Finalmente, el Gobierno porteño retomará hoy una agenda de gestión, tras verse complicado por la puja sindical. Así, Mauricio Macri celebrará su reunión de gabinete de los lunes en el porteño barrio de Saavedra, mientras espera la llegada, a fin de mes, de su eterno asesor ecuatoriano, Jaime Durán Barba. A ese politicólogo, dicen los macristas, se le debe la ganancia de adhesiones a partir de la estocada contra el gremialismo porteño.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
Aseguran que fue Durán Barba quien le impuso que desplegara lo más fuerte que tuviera en la escena política del verano para amortiguar las quejas sobre el aumento de impuestos que inició la temporada.
Lo cierto es que esta semana, cree el macrismo, la pelea sindical se acotaría a la de expedientes judiciales y el jefe porteño podrá seguir anunciando medidas de gestión. Además, el Gobierno de la Ciudad se ha reencontrado con los boletines oficiales. Esa edición había desaparecido por tres días, tanto en su versión impresa como digital, aparentemente por un error del área que tiene a su cargo la emisión del documento.
Macri aparece, además, rechazando la permanencia de artesanos en la plaza Julio Cortázar, en el barrio porteño de Palermo. Vetó una de las leyes que, votadas a fin de año, autorizaba a los vendedores a permanecer cuatro meses en el lugar.
El veto fue pedido por el área de Espacios Públicos que conduce Pablo Piccardo y se fundamentó en que la autorización «constituye un obstáculo para el desarrollo de una política pública uniforme y coherente en materia de ordenamiento del espacio público».
El decreto señaló, además, que el primer tramo del área donde se autoriza la feria -Honduras, desde Armenia hasta Thames-, está constituido por tres cuadras completas, y el segundo tramo -Borges, desde Honduras hasta El Salvador-, por una cuadra, con epicentro en la misma plaza Cortázar, y «el desarrollo de las actividades implicaría la instalación de aproximadamente 500 puestos». De ese modo, los artesanos serían desalojados del lugar.
Macri dio el visto bueno a la norma conocida como «bicing». Esa norma, de autoría del kirchnerista Pablo Failde, entre otros, fue sancionada sobre fin de año y crea un Sistema de Transporte Público de Bicicleta «compuesto por varias estaciones de distribución/estacionamiento de unidades de bicicletas ubicadas en lugares estratégicos de la Ciudad». De ese modo, los usuarios pueden alquilar esos vehículos para transportarse «dentro del ámbito de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires».
«El acceso al servicio de Transporte Público de Bicicleta (TPB) se concretará a través del pago de un abono y adquisición del carnet de usuario que será personal e intransferible», establece la ley que promulgó Macri.
En otro punto de la ley se establece la implementación de bicisendas con carriles que «deben tener trazados y dimensiones de seguridad adecuados, única o doble circulación, iluminación, señalización y sistema de información al ciclista».
Dejá tu comentario