Traspaso de subtes consiguió dictamen y se trata la próxima semana en la Legislatura

El bloque PRO buscará sancionar un proyecto consensuado con la oposición porque no cuenta con los 31 votos necesarios propios para aprobarla.

Un despacho de mayoría del PRO y dos de minoría de la oposición por el traspaso del subte a la Ciudad de Buenos Aires lograron dictamen en la Legislatura porteña y serán tratados el próximo jueves en el recinto, aunque el macrismo aún no juntó los votos necesarios para aprobar su proyecto.

Luego de una nueva reunión conjunta de las comisiones de Obras y Servicios Públicos y de Presupuesto, se enviaron al recinto tres despachos con el objetivo de cumplir con el pedido del jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, para hacerse cargo del subte a partir del próximo 1 de enero.

Sin embargo, ante la dificultad que representaría para el PRO juntar los 31 votos necesarios para aprobar por mayoría simple la ley, el presidente de la Comisión de Obras y Servicios Públicos, el macrista Enzo Pagani, aseguró que buscarán "un proyecto consensuado".

"Se va a trabajar con los expedientes que han pasado por éstas comisiones", indicó Pagani.

Según se consensuó la semana pasada entre todos los bloques, el próximo jueves se discutirá en el recinto el proyecto y podría quedar sellado el paso de la administración de subte al Ejecutivo porteño.

El PRO tiene 26 bancas propias y otras 3 aliadas, pero necesita 2 más para conseguir los 31 votos que le podrían permitir aprobar la ley.

Durante esta última jornada, el creador de la proyecto, el legislador macrista Martín Ocampo, defendió la propuesta y se mostró abierto a seguir debatiendo porque -aseguró- el PRO no le cierra "la puerta a nadie" y remarcó que "la presencia de trabajadores y vecinos hacen que este sea un debate democrático".

Además el legislador hizo hincapié en uno de los ejes conflictivos que es la consideración del "servicio esencial", lo que limitaría las medidas de fuerza de los trabajadores ante eventuales conflictos.

"La categorización es un sistema valorativo y es la Legislatura la que decide si lo es o no. Nosotros consideramos que lo es porque moviliza a más de un millón y medio de personas", indicó.

Además hay dos dictámenes de minoría, uno perteneciente al interbloque Frente para la Victoria, Frente Progresista y Popular y Nuevo Encuentro, y otro que corresponde a los bloques Proyecto Sur, Coalición Cívica y Buenos Aires para Todos.

Por otra parte, los diputados que se oponen al proyecto de ley presentado por el oficialismo coincidieron en "trabajar sobre un despacho con consenso", como propuso la legisladora María José Lubertino.

Además, Aníbal Ibarra consideró que "este proyecto otorga superpoderes al jefe de Gobierno, ya que permite entre otras cosas contratar en forma directa y subir la tarifa sin realizar audiencia pública".

En tanto, Alejandro Bodart (MST) insistió con "un subte estatal controlado por los trabajadores", mientras que el kirchnerista Juan Cabandié resaltó que "nos encontramos en una reunión en la que no hubo diálogo y ante un proyecto inconstitucional".