Avanza la creación de una aerolínea

La idea compartida por los tres gobiernos de la Patagonia sur fue anunciada públicamente por el gobernador chubutense Mario Das Neves esta semana y surge para intentar paliar la falta de vuelos registrada en varios puntos de la zona -algo que se repite en otras regiones del país-, en el marco del actual sistema aerocomercial argentino. «La empresa (LADE) tiene la autorización para incorporar cinco aeronaves SAAB 340 con el presupuesto de 2006, al tiempo que está en gestiones para recuperar un F28, propiedad hoy de la empresa LAER», destacó el justicialista Guinle. Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego «trabajan en forma articulada para contar con la posibilidad de usar la estructura de LADE y la Fuerza Aérea en la región y, con el aporte de las tres provincias, comprar otras tres aeronaves», declaró el senador nacional. En este último caso, cada provincia deberá adquirir un avión a un costo aproximado de $ 3 millones.
El legislador explicó además que la gestión «se podría cristalizar en un acta acuerdo que firmaría el próximo 7 de setiembre, ocasión del 65° aniversario de la aerolínea estatal». «Esto lo hemos conversado con el jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea, brigadier Eduardo Schiaffino, y es parte de la política que estamos impulsando para consolidar su presencia en la región», sostuvo.
 Decisión
En lo que respecta a la situación del gobierno del fueguino Jorge Colazo, Guinle remarcó que recibió un llamado del mandatario que confirmó su decisión de «avanzar en el esquema de asociación entre las provincias y la Fuerza Aérea».
Las dudas sobre el interés de Colazo en el proyecto habían surgido luego de que se hicieran públicas supuestas declaraciones de funcionarios de su gobierno negando que Tierra del Fuego vaya a comprar un avión de pasajeros y que, en cambio, se manifestaría a favor de subsidiar el combustible de una empresa aérea privada.