La decisión fue anunciada por el presidente de la Dirección Provincial de Puertos, Eduardo Cóppola, quien aseguró que existen boyas en el medio del Canal de Beagle que « obligan a las naves a desviarse a Puerto Williams (en Chile)» y también «a levantar prácticos de ese país». Se denomina prácticos a aquellos profesionales que dirigen el rumbo de una embarcación para ingresar en un determinado puerto.
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«Tenemos nuestras cartas náuticas definidas y estudiadas, corroboradas por el buque de la Armada que hace un par de meses estuvo haciendo un relevamiento; no tenemos ningún inconveniente con respecto a la seguridad para la navegación», afirmó el funcionario del gobernador Jorge Colazo.
Paralelamente, de acuerdo con el testimonio de prácticos argentinos, la navegación del Queen Mary II por el Paso Mackinlay -la zona más estrecha del Canal de Beagle- «es posible y segura». El informe de los chilenos beneficia al puerto de Punta Arenas, ciudad que está en franca competencia con Ushuaia para captar el tráfico de cruceros a la Antártida.
Por otra parte, la Cámara Chilena del Libro negó ayer que en la Feria del Libro de Buenos Aires se haya repartido folletería con un mapa de Chile que incluía como propia a Tierra del Fuego. «No era un mapa ni un documento oficial, sino un tríptico con ilustraciones donde había una silueta de Chile, pero que no reflejaba ningún apego ni fidelidad a la realidad», explicaron. De todas formas, el folleto fue retirado del stand.
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