Piquetes: gobierno pide a Nación que intervenga

Debido a los cortes, quienes necesitan transitar por la zona se ven en la obligación de utilizar los caminos alternativos, aunque las adversas condiciones climáticas registradas en la provincia durante los últimos días, con fuertes lluvias, provocaron diversas anegaciones, que dificultaron el paso de los vehículos.Por otra parte, los piqueteros, divididos en 7 grupos que oscilan entre las 20 y las 40 personas, aproximadamente, comenzaron a cobrar peajes a todos aquellos que ante la imposibilidad de pasar por la ruta optan por hacerlo por estos caminos alternativos. Según trascendió, hay diversas tarifas: mientras los camiones deben abonar $ 20, las camionetas tienen que pagar $ 7 y los autos $ 5.
Fuentes del gobierno salteño confirmaron que los piquetes están afectando el comercio de la región, debido a que la Ruta Nacional 34 es utilizada por los camiones que se dirigen hacia o ingresan desde Bolivia.
La ruta a la altura de General Mosconi ha sido escenario de numerosos cortes, que en algunas ocasiones han finalizado de manera violenta, como hace aproximadamente año y medio, el domingo 17 de junio de 2001, cuando murieron Carlos Santillán y Oscar Barrios. De hecho, diez años antes, ese mismo sitio había sido escenario de uno de los primeros piquetes que se registraron en el país, inaugurando, de esa manera, una gravísima práctica de protesta social que con el correr de los años se ha convertido en una lamentable moneda corriente para los argentinos.
En este sentido, según estadísticas de un informe difundido especialmente ayer por la Gendarmería Nacional, durante todo el año pasado, la Ruta Nacional 34 permaneció cortada por un total de 127 días.