27 de julio 2004 - 00:00

Serio: un informe oficial advierte por inundaciones

Destry dijo que el pronóstico se basa en un informe de la Dirección de Prevención Civil de la Nación, que fue remitido de inmediato al gobernador Jorge Busti y será enviado a las comunas de la provincia situadas a orillas de alguno de estos ríos.«Está previsto que los ríos Paraná y Uruguay crezcan a niveles alarmantes, por lo que la Nación ya nos informó que podrían venir picos de inundaciones similares a los registrados en 1982», subrayó el funcionario.
Destry comentó que el organismo a su cargo trabaja para establecer qué tipo de medidas deben tomarse para la prevención y para el caso de que
ambos ríos produzcan las inundaciones pronosticadas en las ciudades y pueblos entrerrianos situados a sus márgenes.
En ese sentido dijo que Defensa Civil, junto con las municipalidades ribereñas,
encarará acciones conjuntas para enfrentar la amenaza natural.
Según el pronóstico, el río Paraná
alcanzará en octubre o noviembre próximos, frente al puerto de la capital entrerriana, una altura superior a los seis metros, casi dos metros más de lo que fija la media histórica para esa época del año.
«Trabajamos para que no nos ocurra lo que pasó el año pasado en Santa Fe, donde se conocía el informe sobre la inundación del Salado pero nadie se hacía cargo del informe», enfatizó Destry. Reconoció que la creciente de 1982 «fue una de las más grandes que se recuerdan» y explicó que la magnitud del fenómeno natural afectó a Entre Ríos, Santa Fe, Corrientes, Chaco y Misiones. También anticipó que desde la esfera oficial
se está trabajando aceleradamente en las defensas costeras de las ciudades de Gualeguay, Concepción del Uruguay y Paraná.
En 1982 la provincia de Entre Ríos quedó incomunicada del resto del país por vía terrestre a causa de una prolongada inundación del río Paraná, que se prolongó por casi dos años. En aquella oportunidad, la fuerza de las aguas provocó la caída de varios puentes en la Ruta Nacional 168, que comunica Paraná con Santa Fe a través del túnel subfluvial Hernandarias, y el desmoronamiento de otros dos puentes en cercanías del complejo ferrovial de Zárate-Brazo Largo.


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