Sello aventurero y buen confort

Se trata de una versión intermedia que apuesta a esparcimiento. Cuenta con un motor eficiente y tracción 4x4. Se diferencia con detalles de diseño.

1| En un mercado donde laspickups son muy demandadas, Chevrolet ofrece una nueva opción para su S10. Se trata de la versión Z71. La sigla corresponde a las versiones para uso off road en EE.UU. En la Argentina llega con la idea de ofrecer una estética aventura, pero pensada más para el esparcimiento. Se importa de Brasil.

2| La imagen que ofrece es de un exterior imponente y bien plantada con una parrilla que presenta un diseño exclusivo, barras en la caja, llantas negras y estribos de gran dimensión. En distintos lugares de la carrocería se observan detalles de color negro como en los espejos retrovisores y molduras. También hay stickers que la personalizan.

3| El interior es confortable, con buen espacio tanto en las plazas delanteras como trasera. Se pueden estirar las piernas con comodidad. Los materiales y terminaciones están dentro de lo razonable. Está ubicada en un nivel intermedio de la gama, por encima de la LT. Por ejemplo, no cuenta con ajuste eléctrico de los asientos y el volante no se regula en profundidad, algo que se ofrece en versiones más equipadas. El tablero cuenta con una pantalla multimedia de 7 pulgadas, más chica que en las variantes LTZ y High Country.

4| Está equipada con el ya probado motor Duramax 2.8 turbodiesel de 200 CV y 500 Nm de torque, asociada a una caja automática de seis velocidades, con modo secuencial, con tracción 4x4 con alta, baja y caja reductora.

5| La combinación motor-caja está muy bien equilibrada y tiene antecedentes de buenas prestaciones y confiabilidad. Sin ser de los motores más potentes, responde en todas las circunstancias. Se mueve en ciudad con agilidad y entrega un buen confort de marcha, apoyado en una amortiguación tirando a blanda. Está equipada con neumáticos Michellin All Terrain.

6| En ruta, la caja permite un comportamiento óptimo en maniobras de sobrepaso. Con la posibilidad de su uso secuencial, permite buscar la marcha adecuada para esas maniobras con una muy buena entrega de potencia. Velocidad crucero presenta un confort de marcha agradable. El consumo promedio ronda en 10 litros cada 100 kilómetros.

7| Cuando se sale de la ruta y se enfrentan distintas superficies, suma punto. La caja reductora que permitirá que, sumada a la posibilidad de accionar los cambios manualmente, salga airosa ante cualquier desafío. Ante una mayor exigencia, se pueden desconectar los controles de estabilidad y tracción.

8| En seguridad, cuenta con seis airbags de serie, anclajes Isofix, control de velocidad crucero, control de estabilidad y tracción, control de balanceo de tráiler y de descenso y asistente en pendientes.

9| En cuanto al confort, muestra algunas limitaciones respecto a las versiones tope de gama. Por ejemplo, la falta del sistema OnStar y wifi a bordo, aunque se destaca la lona marina para la caja y rueda de auxilio del mismo tamaño. Cuenta con gancho de remolque de serie.

10| La Chevrolet S10 Z71 ofrece una garantía de tres años y 100.000 kilómetros y su precios es de $8.841.900.