Cuáles son los tres vehículos que dejarán de fabricarse en la Argentina en 2025

Estos reconocidos modelos serán retirados de la producción local durante este año, mientas que otro vehículo de fabricación nacional será presentado en los próximos días. Los detalles.

La Volkswagen Taos dejará de fabricarse en el país

En los próximos meses, la industria automotriz argentina experimentará ajustes significativos en su oferta local, que podrían alterar el equilibrio actual entre la producción nacional (que representa un 44% del mercado) y las importaciones, que alcanzan el 56%.

Estos cambios dependerán del desempeño de la demanda interna y externa, y traerán consigo la retirada de varios modelos producidos en el país.

Cuáles son los tres vehículos que dejarán de fabricarse en la Argentina en 2025

Durante 2025, finalizará la fabricación local del Volkswagen Taos, la pickup Nissan Frontier y su hermana, la Renault Alaskan.

Si bien Taos y Frontier continuarán en el mercado como productos importados (Taos proveniente de México hacia fin de año y Frontier a partir de 2026), la Alaskan será eliminada sin reemplazo directo, al menos hasta el segundo semestre de 2026, cuando se proyecta el lanzamiento de la nueva camioneta compacta, conocida por ahora como Concept Niágara.

La pickup Nissan Frontier pasará a ser importada.

En contraposición, la planta de Fiat en Ferreyra, Córdoba, lanzó este año la producción de la pickup Titano (1tonelada), que llegará oficialmente a los concesionarios muy pronto.

Esto plantea una comparación nítida: la industria nacional perderá tres modelos locales, pero sumará solo uno nuevo. La pregunta que se plantea es cuánto afectará esta reconfiguración a la balanza entre vehículos nacionales e importados y el impacto que tendrá sobre la cadena de producción y empleo local.