Presentan nuevos modelos premium

La Speed 400 y la Scrambler 400X se oficializaron a nivel global y formarán parte de la oferta del mercado nacional a partir del año próximo.

Triumph presentó a nivel mundial dos nuevos modelos que integrarán su línea de Modern Classics. Se trata de la Speed 400 y la Scrambler 400 X. Ambos modelos estarán disponibles para la venta en el mercado nacional a partir del año 2024 a través de Grupo Iraola.

Desarrollados desde cero con un motor monocilíndrico completamente nuevo, estos dos modelos han sido diseñados para ofrecer una conducción ágil. “La combinación de la tecnología de punta, prestaciones de primer nivel, calidad y detalles único para su segmento, los amplios intervalos de mantenimiento y el bajo costo operativo, logra que estos nuevos modelos ofrezcan una increíble relación calidad-precio, como así también que permitan acercarse al icónico estilo, calidad y rendimiento de Triumph a toda una nueva generación de usuario”, dijo un comunicado de la marca inglesa.

Concebidas en Hinckley, Reino Unido, incluyen acabados de alta calidad como en las tapas de motor negras con revestimiento electrostático, la horquilla anodizada en dorado. El esquema de pintura bitono de la Speed 400, en colores Carnival Red, Caspian Blue o Phantom Black con un destacado logo de Triumph en el depósito reflejan el carácter roadster de este modelo. En el caso de la Scrambler 400 X, para reforzar y acentuar su actitud todoterreno, se destacan los protectores para el faro, el radiador y el cárter, los cubremanos, el manillar con almohadilla y un guardabarros delantero más largo.

El motor es monocilíndrico de 398cc con inyección de combustible y refrigeración líquida. Se destaca por el doble árbol de levas a la cabeza (DOHC) de cuatro válvulas, cigüeñal equilibrado y caja de cambios de seis velocidades permite seleccionar cada marcha de forma sencilla y precisa, y su desarrollo está optimizado para obtener el máximo rendimiento de este potente y robusto motor.

La Speed 400 equipa una horquilla invertida de 43mm y un monoamortiguador trasero con depósito independiente. Además, cuenta con llantas de 17 pulgadas. La Scrambler 400 X ofrece una distancia entre ejes más larga, así como un mayor recorrido de las suspensiones, una rueda delantera más grande (19 pulgadas) y un manillar más ancho para una mayor estabilidad y control al circular sobre superficies sueltas.

El sistema de control de tracción es desconectable en ambos modelos. Incorporan un una pantalla LCD integrada que incluye tacómetro digital, autonomía y un indicador de la marcha engranada, toma USB-C e iluminación full-led.