Volkswagen analiza fabricar el Golf fuera de Alemania (México es candidato)

El principal fabricante europeo de autos analiza trasladar la producción de uno de sus modelos más exitosos fuera de Alemania. La automotriz enfrenta una seria crisis por, entre otro motivos, los altos costos de producción en su país de origen

Con sus ocho generaciones en sus 50 años de vida, el Volkswagen Golf es el auto más vendido en Europa

Volkswagen

Desde hace meses, la automotriz Volkswagen, en Alemania, vienen enfrentando una seria crisis por la caída de la demanda a nivel global y, especialmente, desde su principal mercado que es China, entra en una semana de fuertes tensiones.

Uno de los principales problemas son sus altos costos de producción en su país que hace que dificulte cualquier estrategia de competir en precios.

Esta semana, el sindicato que agrupa a los trabajadores de la compañía iniciaron una nueva serie de huelgas que afectará a casi todas las 10 fábricas de Volkswagen en ese país.

Esta decisión se suma a la de la semana pasada, cuando casi 100.000 trabajadores dejaron sus puestos después de que la dirección rechazara una propuesta sindical que incluía reducir los pagos de dividendos y recortar algunas bonificaciones.

La compañía anticipó que, entre sus planes, se analiza el cierre de unas tres fábricas en Alemania.

En este contexto, distintas fuentes periodísticas informaron hoy que el principal fabricante automovilístico europeo está considerando la posibilidad de trasladar la producción del Golf al extranjero.

Entre los distintos lugares para la radicación industrial de la nueva generación de ese icónico modelo se ubica México.

La posibilidad fue adelantada por el diario económico “Handelsblatt” que cita fuentes vinculadas con esos planes que discute la alta dirección de Volkswagen, con sede en la ciudad de Wolfsburgo.

También, fuentes consultadas por la agencia DPA-AFX, este es uno de los escenarios que la dirección está examinando actualmente. Sin embargo

Desde la casa matriz de Volkswagen rechazaron realizar comentarios sobre esta información, aunque un portavoz del comité de empresa habló de especulaciones alejadas de posibles resoluciones.

Como el modelo Beetle antes que él, el Golf es considerado por muchos el buque insignia entre los automóviles de la firma. Actualmente, el Golf solo se fabrica para el mercado mundial en la sede del grupo en el estado federado alemán de Baja Sajonia.

En México, el grupo cuenta con una planta en Puebla, que anteriormente también fabricaba el Beetle para el mercado norteamericano.

En 2024, Volkswagen Golf celebra el 50 aniversario del Golf, marcando cinco décadas de éxito en la industria automotriz. Este auto compacto, que comenzó su producción en 1974 en Alemania, se ha convertido en uno de los Volkswagen más emblemáticos a nivel global y es el automóvil más vendido en el mercado europeo, con más de 37 millones de unidades producidas hasta la fecha.

Al día de hoy, Volkswagen Golf ha tenido 8 generaciones que han permitido que, desde ingenieros y diseñadores hasta millones de conductores y aficionados, hayan formado parte de sus 50 años de historia. Cada generación de este carro compacto ha conectado con distintos públicos en diversos lugares del planeta, ofreciendo desde versiones deportivas como el Volkswagen Golf GTI hasta innovadoras opciones ecológicas como Volkswagen e-Golf.