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Dijo el ministro de Obras Públicas provincial, Julián Domínguez, que el drenaje de las aguas, más que las lluvias, ponían hoy en peligro varias ciudades de la provincia de Buenos Aires, donde se protegían los poblados con defensas y se derivaban las inundaciones por nuevos canales. En la ciudad de América, el funcionario detalló que reforzaron las defensas sobre las rutas 33 y 70, mientras se "comenzaron a derivar aguas por un canal aliviador a un complejo lacunar vecino".
Defensa Civil bonaerense indicó que la situación en la ciudad de Chascomús tendía a mejorar, al igual que en Monte, donde desde el viernes el agua bajó de una cota de 20,79 metros a 20,75. En 9 de Julio se trabajaba para proteger a la población de La Niña, por lo que se reconstituyó un camino por donde antes pasaba el tren, mientras que el agua entró a un cementerio y se controlaba, con defensas, la situación en French.
"Hay un Plan Integral de 12 puntos de trabajos de obras de defensa en Rivadavia, en el que las rutas 33 y 70 actúan como terraplenes que impiden que el agua entre en América", explicó Domínguez.
También, se efectuaban trabajos en Fortín Olavarría y Sundblad de Rivadavia con un canal aliviador para llevar el agua hacia la laguna de Vuelo de Zorro, un complejo lacunar en el límite con Trenque Lauquen, que en dos semanas estará terminado.
"Ese canal será una resolución definitiva para Rivadavia", dijo el ministro y adelantó que "la apertura de la primera parte ya está en marcha ".
Respecto de las defensas con bolsas dijo que fueron "fortalecidas", al tiempo que se abrieron "brechas en las vías del ferrocarril, para descomprimir el agua y enviarla por el nuevo canal hacia las lagunas Cuero de Zorro, Hinojo y Las Tunas hacia el canal Mercante".
En Junín, el funcionario explicó que la situación también "mejoró en forma considerable cuando cerraron la brecha hecha en la Laguna de Gómez" por lo que el líquido volvió a drenar hacia el este.
Respecto de 9 de Julio indicó que ese partido estaba en un "delicado equilibrio" mientras no hubiera un "adicional en el canal Mercante que hoy está desbordado en su capacidad de transporte".
Sin embargo, dijo que había preocupación por el gran nivel que llevaba hoy el Río Salado, sobre todo sobre "la ruta 2" que estaba "en observación".
En Adolfo Alsina se da un equilibrio muy vulnerable y en diciembre estarán los últimos estudios realizados sobre lo que puede pasar pero allí "no tenemos evacuados ni inundación".
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