Contexto muy difícil para la producción

El cuadro adjunto muestra la proyección de resultados para la zona norte de Buenos Aires y sur de Santa Fe, sobre la base de los precios proyectados a cosecha. Se presentan las cifras para los cultivos realizados por administración en campo propio, y bajo la forma de porcentaje o arrendamiento en campos de terceros.

Los rindes expuestos en el cuadro corresponden a los posibles de obtener en condiciones climáticas normales. A diferencia de lo que ocurría durante la convertibilidad, parece hoy más probable que el clima se comporte en forma más normal que las variables que rigen la economía.

Los productores intentan planificar una campaña que estará signada por la falta de crédito para la compra de insumos. El recurso financiero del productor es el grano que ha cosechado, y se trata de un recurso limitado. Quienes arrastran deudas, tanto bancarias como a proveedores de insumos, se encuentran ante la disyuntiva de cancelarlas total o parcialmente; esto implica, en mayor o menor grado, utilizar recursos que de otro modo serían destinados a la producción.

La problemática comercial afecta, asimismo, el manejo de las finanzas. Cuando se realiza una venta de granos a la exportación, se cobra en los plazos usuales 90% de la liquidación, mientras que el 10% restante se cobra a los 120 días, sin posibilidad de conocer de antemano el poder adquisitivo de dicho saldo al cobro. En este caso es el productor quien paga los platos rotos de la compulsa entre el gobierno y los exportadores, originada en la violación sistemática por parte del gobierno de decretos y leyes que determinan la devolución del IVA a los exportadores, por la simple razón de que se trata de un impuesto nacional que no es exportable.

Si se opta por vender a la industria, se cobra en plazos más largos y, generalmente, en bonos de diferentes colores, lo cual tiene, asimismo, un riesgo.

Por el lado de los costos, tanto agroquímicos como fertilizantes cotizan en dólares, mientras que los servicios de labores, cosecha y fletes sufren constantes variaciones, en línea con la suba del gasoil y el valor de los repuestos.