"El Fondo Hídrico no debe ser frenado por burocracia"

Córdoba - Los ministros de Obras Públicas de todo el país debaten la dura problemática provocada por las inundaciones en la pampa húmeda, como parte central del temario que será abordado en la Asamblea Plenaria Ordinaria del área, que se desarrollará hasta hoy en la turística ciudad de Villa Carlos Paz.

A orillas del lago San Roque, los funcionarios preparan una batería de reclamos para el gobierno nacional, como ser el pedido del Fondo Hídrico que fuera impulsado días atrás por el presidente Fernando de la Rúa.

«Principalmente queremos que el Fondo Hídrico no sea trabado por dilaciones burocráticas», expresó a este diario el titular de la cartera de Obras Públicas de Córdoba, Carlos Caserio. Como manifestó este funcionario, las obras de infraestructura son fundamentales y «no se puede seguir demorando sobre el tema».

• Prioridades

Asimismo, Caserio explicó que intentarán establecer una agenda de prioridades sobre las obras. «La sistematización de La Picasa es la que está más avanzada y habrá que discutir el resto», señaló.

Una de las propuestas ministeriales es que ya empiece a licitarse la realización de las obras, para que puedan ser iniciadas ni bien bajen las aguas, es decir, a mediados de enero. Con el Fondo Hídrico espera recaudar alrededor de $ 250 millones por año en concepto de una tasa de 5 centavos sobre naftas y GNC.

De todos modos, es difícil que pueda llevarse adelante esta iniciativa, ya que cuesta creer que hoy haya interesados en la realización de obras con la actualidad financiera de la Argentina.

Los titulares de Obras Públicas que participarán, entre otros serán el chaqueño Oscar Bonfanti, el misionero Santiago Ros, y el subsecretario bonaerense, Guillermo Peralta, quienes insistirán sobre los temas mencionados, convencidos de la urgente necesidad de resolver los perjuicios provocados por las inundaciones en las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, La Pampa y Córdoba.

De esta manera, los ministros de las 23 provincias y el representante de la Ciudad de Buenos Aires avanzarán entonces sobre esta problemática y también tematizarán sobre el futuro del Plan Federal de Transporte Eléctrico.