4 de marzo 2022 - 17:44

Ciudad presentó proyectos hacia 2023: adiós parquímetros, mayor videovigilancia y otro Metrobús

En los próximos meses se lanzará una aplicación para reemplazar las tickeadoras. El GCBA pretende sumar cámaras de privados al sistema de seguridad. Impulsan la construcción del nuevo corredor Alberdi-Directorio.

Pretenden hacer ley la presentación de compromisos 

Pretenden hacer ley la presentación de compromisos 

Horacio Rodríguez Larreta

La Ciudad de Buenos Aires eliminará sus tradicionales parquímetros para remplazarlos por una aplicación, sumará a su sistema de videovigilancia de seguridad las cámaras de los privados y comenzará con la construcción de un nuevo Metrobús que correrá por la avenidas Alberdi y Directorio.

Estos tres proyectos forman parte de los 1452 que conforman los 26 Nuevos Compromisos de cara a 2023 anunciados por el jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, y que están ordenados en cinco ejes prioritarios: educación y trabajo, seguridad, transformación urbana, ciudad digital y bienestar integral.

"Todo este plan lo seguimos en el Gobierno con mucho método, control, con reuniones quincenales con cada ministerio para ver los avances, las trabas, la coordinación y todo lo que se necesita", explicó el alcalde en una reunión en el barrio de Palermo a la que tuvo acceso Ámbito.

Parquímetros.jpg
Los parquímetros tradicionales serán reemplazados por una aplicación

Los parquímetros tradicionales serán reemplazados por una aplicación

En ese sentido, adelantó que enviará a la Legislatura un proyecto de ley para que esta forma de trabajo se convierta en una obligación para los próximos funcionarios y que éstos presenten periódicamente el avance de sus planes.

"Estamos convencido que esta metodología es una buena práctica para que los gobiernos se comprometan y rindan cuentas a los ciudadanos", sostuvo su jefe de Gabinete, Felipe Miguel, que añadió: "Vamos a institucionalizar este mecanismo para que todos los Jefes de Gobierno de la Ciudad tengan que cumplir con esta práctica de presentar sus compromisos y periódicamente rindan cuentas".

De los compromisos asumidos por el Gobierno de la Ciudad, este medio pasa a destacar tres:

Se terminan los parquímetros en la Ciudad

Como parte del eje Ciudad digital, las autoridades anunciaron que en mayo se lanzará una aplicación que deberán tener todos los conductores de vehículos para abonar el estacionamiento medido.

La app permitirá hacer prepago y pospago y cobrará "hasta el último minuto" que el coche se encuentre en el espacio tarifado, indicó el secretario de Planificación y Control de Gestión, Facundo Carrillo.

"En algunos casos será con tarifa plana y en otros con tarifa progresiva, y generamos rotación para que los autos no se queden mucho tiempo", aseveró.

En tanto que el espacio continuará gratuito para todos los residentes, en un radio de hasta 300 metros del domicilio.

Cámaras de privados se sumarán al sistema de videovigilancia

En lo que concierne a Seguridad, uno de los planes que tiene la Ciudad es sumar las cámaras privadas que están en la vía pública al sistema de monitoreo porteño.

Estas filmaciones estarán enmarcadas dentro del tratamiento normativo que rige para la disponibilidad y almacenamiento del archivo, informaron.

Las autoridades comenzaron el contacto con las empresas que poseen estas cámaras en calles y avenidas para "transmitir" por medio de un "HUB de interconexión" hacia los centros de monitoreo que tiene la Ciudad.

El Ministerio de Justicia y Seguridad firmará próximamente distintos convenios con las empresas para llevar adelante el proceso de cooperación público-privado, anticiparon.

Colectivos Metrobús 9 de Julio Buenos Aires
La Ciudad se encamina hacia su décimo Metrobus.

La Ciudad se encamina hacia su décimo Metrobus.

Se iniciará la construcción del décimo Metrobus

La Ciudad que ya cuenta con ocho corredores exclusivos y posee un noveno en construcción, proyecta un décimo, que correrá sobre la avenida Alberdi entre San Pedrito y Avenida General Paz, y sobre la avenida Directorio y Bruix.

Tal como sucedió con los anteriores, la zona se pondrá en valor y, en este caso, ingresó en el plan el Parque Avellaneda.

Este corredor será utilizado por 12 líneas de colectivos, tendrá una extensión de 5.8 kilómetros y se estima que lo utilizarán unos 65 mil pasajeros.

"Va a estar para 2023, no para este año. Todavía hay que llevar adelante características del proyecto y los procesos de licitación correspondiente", confirmó Miguel.

Dejá tu comentario

Te puede interesar