Alonso fue sancionado por una maniobra contra Hamilton y crece la tensión en McLaren

El piloto español Fernando Alonso perdió la pole y largará sexto por una sanción impuesta por la FIA.

Fernando Alonso, doble campeón del mundo de Fórmula Uno, saldrá mañana, domingo, desde la sexta posición del parrilla de salida del Gran Premio de Hungría, después de la que FIA lo sancionara por la maniobra en la que se vio involucrado con su compañero de equipo Lewis Hamilton, en la sesión de clasificación, informaron fuentes próximas al piloto español.

Alonso pierde cinco puestos en la parrilla de salida y el equipo se quedará sin puntuar en el Mundial de constructores, al margen de la posición que ocupen sus pilotos.

En primera instancia el equipo McLaren había culpado a Lewis Hamilton del incidente en boxes con Fernando Alonso durante la tanda de clasificación para el Gran Premio de Fórmula 1 de Hungría. Al parecer porque desobedeció las órdenes de su equipo, aseguró el jefe de McLaren-Mercedes, Ron Dennis.

El español se hizo con la 'pole position' después de permanecer detenido en boxes más de lo normal, mientras el británico esperaba. Ese retraso supuso que Hamilton, actual líder del Mundial con dos puntos más que Alonso, no tuviera tiempo suficiente para hacer una última vuelta más rápida que la del español.

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) investigó lo sucedido pero Ron Dennis confirmó que se hizo esperar a Alonso porque Hamilton desbarató la estrategia preconcebida del equipo.

"Es muy difícil tratar con dos pilotos tan competitivos", dijo. "Hay mucha presión en el equipo, no es ningún secreto. Los dos son muy competitivos y quieren ganar y estamos haciendo todo lo posible para equilibrar esas dos presiones", añadió.

Hoy se había acordado que Alonso haría la última parada en boxes antes que Hamilton, pero el británico de 22 años ignoró las órdenes de equipo al no dejar que el español, bicampeón mundial de 26 años, le adelantara.

Según Dennis, la confusión resultante desembocó en que Hamilton no saliera de boxes a tiempo para replicar a la mejor vuelta de su compañero. "Estaban fuera de secuencia porque Lewis debería haber disminuido la velocidad para dejar pasar a Fernando y no lo hizo", explicó el jefe de McLaren.

"Esta vez, le tocaba a Fernando la ventaja de quemar gasolina durante más tiempo. Pero las cosas no sucedieron como estaban previstas. Fue algo desagradable que causó tensiones", siguió explicando Dennis.

"Desde ese momento, estuvimos fuera de secuencia porque los coches no estaban donde debían estar en el circuito y eso modificaba las paradas. En definitiva, complicó la situación y Lewis no pudo hacer su última vuelta".

Hamilton admitió que ignoró las órdenes pero creía tener tiempo suficiente para otra vuelta. "No quería perder la ocasión por invertir nuestras posiciones o lo que quisieran hacer y arriesgarme a ser alcanzado por Kimi (Raikkonen) y perder mi posición", dijo.