Imparable: nueva "pole position" de Vettel

El campeón mundial alemán, Sebastian Vettel, logró su séptima pole position sobre ocho posibles y partirá en punta mañana junto a su compañero australiano en Red Bull, Mark Webber, en el GP de Europa de Fórmula 1.

El uno-dos del equipo austríaco en el circuito callejero de Valencia, donde se correrá la octava competencia del calendario, refrendó el dominio inconstrastable de Red Bull en esta temporada, que acaparó todas las pole position del año.

La única vez que Vettel, líder del campeonato con amplias ventajas, no partió desde las posición de privilegio, fue en el GP de España, que se disputó en Barcelona y donde Webber largó adelante, aunque fue el alemán el que ganó la carrera.

"Muchos esperaban que perdiéramos terreno con los cambios reglamentarios, pero yo sabía que no sería así. Fue otra gran jornada para nosotros", comentó Vettel sobre las modificaciones implementadas por la FIA.

La referencia está ligada a la prohibición de realizar configuraciones en los motores distintas en la clasificación que en la carrera, así como al uso de los tan mentados difusores que parecían darle una ventaja inalcanzable a los Red Bull.

"Me sentí cómodo desde el primer giro y veo que Mark también hizo un gran trabajo.
Esperamos repetir mañana, pero este trazado tiene muchas curvas y no será sencillo", advirtió Vettel, único que giró por debajo del 1'37".

El alemán conquistó la pole con un tiempo 1'36"975, demolió su propio record en el circuito (1'37"587, hace un año), le sacó 188 milésimas a Webber y espera repetir ahora el triunfo obtenido en 2010.

El australiano, con un KERS que no le funcionó como esperaba, debió hacer un gran esfuerzo para acercarse a Vettel y terminó cronometrando 1'37"163 en su segunda vuelta lanzada en la tercera manga.

Desde el tercer puesto partirá el ex campeón mundial británico Lewis Hamilton, quien con su McLaren terminó hoy a 405 milésimas de Vettel, quien le lleva 60 puntos de ventaja en el campeonato (161 contra 101 del escolta).

"No esperaba terminar tan adelante. El equipo hizo un gran trabajo al analizar los datos, yo realicé una buena vuelta, pero después me dediqué a conservar los neumáticos para mañana (por hoy)", confesó Hamilton.

Cuarto puesto para el español Fernando Alonso, quien había sido el más veloz el viernes en los ensayos libres, pero hoy no pudo repetir y terminó a 479 milésimas del "poleman" con su Ferrari.

Alonso fue el primero en salir a pista en la última manga y su crono (1'37"454) pareció auspicioso para el segundo intentoa su disposición, pero viendo que Vettel era inalcanzable lo abortó y se resignó a ingresar a boxes sin dar batalla.

También bajó los brazos su compañero de equipo brasileño, Felipe Massa, que terminó quinto y sólo amagó en la primera manga, cuando tras montar gomas "soft" ante el riesgo de quedar afuera, resultó momentáneamente el más veloz.

"Más no podía hacer", admitió Alonso, según el cual "la largada mañana será decisiva e intentaré apuntar a por lo menos subir al podio. Hoy no quise arriesgar para ahorrar un set de neumáticos que pueden ser muy útiles mañana", agregó.

En sombras el británico Jenson Button, apenas sexto con su McLaren y quien nunca asumió la responsabilidad que le ha transferido el equipo de darle batalla a Vettel, del que lo separan 60 puntos, y pareció desentenderse de ese cometido.

Con dos Mercedes nerviosas, inestables y carentes de potencia, el alemán Nico Rosberg (séptimo) y su compatriota Michael Schumacher (octavo) repitieronlo que en ellos es ya habitual: una mediocre clasificación.

No lograron superar la segunda manga el venezolano Pastor Maldonado (Williams), ni el mexicano Sergio Pérez (Sauber), quien regresó a las pistas tras el accidente que sufrió en la clasificación del GP de Mónaco y estuvo ausente en Canadá.

Maldonado sufrió un problema en la caja de cambios que probablemente le dañó la transmisión y debió detener su máquina en pleno trazado, obligando la exposición de la bandera roja y la suspensión por algunos minutos de la prueba.

El venezolano moverá desde el decimoquinto lugar junto a Pérez, cuyo acierto fue entender que no tenía chances de superar la primera manga si no montaba gomas blandas, más veloces en un segundo y medio que las de compuesto duro traídas por Pirelli.

Pérez ni siquiera estuvo en la lucha por entrar entre los "top ten", en una neta demostración de la inferioridad de los Sauber que incluyó también al japonés Kamui Kobayashi, solo decimocuarto, quien mañana deberá volver a hacer milagros con la estrategia para arañar algún puntito (tiene 25 contra dos del mexicano).