Martínez festejó en su tierra, pero perdió fuera de la pista

El piloto Eduardo "Lalo" Ramos (Ford Falcon) se quedó finalmente con la séptima carrera de la temporada de Turismo Carretera que se desarrolló hoy en Paraná, ya que el ganador en pista, Omar "Gurí" Martínez, fue descalificado porque uno de los cilindros de su Falcon era antirreglamentario.

Dos horas después de finalizada la competencia se conoció que uno de los cilindros del Falcon amarillo de Martínez no estaba dentro de los parámetros indicados en cuanto a la relación de compresión, ya que la máquina midió 9,2:1 cuando el ideal es 9,0:1 para la marca, por lo que la victoria quedó para su escolta Ramos.

En la prueba el "Gurí" había vencido de punta a punta ante su público, seguido por Ramos y el líder del campeonato, Juan Manuel Silva, todos con Ford Falcon.

A Ramos lo escoltaron Jonatan Castellano (Dodge Cherokee), Mariano Altuna (Chevrolet), Diego Aventín (Ford Falcon), Emanuel Moriatis (Ford Falcon), Gabriel Ponce de León (Ford Falcon), Omar Tanoni (Ford Falcon) y Juan Marcos Angelini (Dodge Cherokee).

El actual campeón, Christian Ledesma (Chevrolet), debió abandonar por rotura del motor, causa que también hizo desertar a Marcos Di Palma (Chevrolet) y a Ernesto Bessone (Dodge Cherokee), que en principio haría un paréntesis en sus actuaciones por falta de apoyo económico.

El campeonato sigue liderado con comodidad por Juan Manuel Silva.

El espectáculo automovilístico se inició con la disputa de la segunda carrera de la Copa Desafío (Ford Focus), que dejó como ganador a Juan Lorio, que cubrió las 10 vueltas en un tiempo de 20m.19s.320/1000.

Javier Russo, que ayer se adjudicó anticipadamente el torneo apertura, lidera las posiciones del Campeonato Nacional con 98 puntos.

Las series preliminares del Turismo Carretera fueron para Eduardo Ramos, Juan Manuel Silva y Omar Martínez, todos con Ford Falcon, luego que en la primera de ellas se chocaron entre sí Ledesma, Rossi y Marcos Di Palma, con unidades Chevrolet, perdiendo posibilidades de estar en los primeros lugares, debiendo largar la final retrasados.

Rossi pudo terminar la carrera en el décimotercer lugar y Ortelli en el décimosexto, respectivamente.

Posteriormente, con mucho público alrededor del autódromo y con sol radiante, Guido Falaschi (Ford Falcon) se impuso por primera vez en la categoría TC Pista, cuyo campeonato sigue liderado por Martín Ponte con 76 puntos.

Antes de la largada de la final del Turismo Carretera se le entregó una plaqueta al piloto José Ciantini con motivo de cumplir 200 carreras en la especialidad.

Ortelli debió largar desde boxes, porque cuando estaba en la grilla se quedó trabado un crique debajo del auto y en consecuencia las autoridades de pista trasladaron la unidad hasta la salida de los compartimientos, perdiendo así grandes posibilidades de estar en los primeros lugares.

Martínez sorprendió en la largada y se fue adelante seguido por Silva, Ramos, Ugalde, Castellano y Altuna, mientras que desertaba Urretavizcaya.

En el tercer giro Ramos superó a Silva y se fue contra Martínez tocándolo levemente, en tanto que el resto de las posiciones quedaban con Castellano que también superó a Silva, Ugalde y Altuna.

Mientras tanto, Rossi marchaba 22, Marcos 31, Ledesma 34 y Ortelli 39, luego de los problemas para largar más adelante.

Fontana, por su parte, poco después realizaba un trompo y quedaba en el último lugar, mientras que Castellano insinuaba posibilidades de superar a Ramos que seguía teniendo a Martínez adelante que fue apercibido por "barrer" la pista.

Cumplidas 8 vueltas, las posiciones en pista seguían con Martínez, Ramos, Castellano, Silva, Ugalde, Altuna, Aventín, Ponce de León, Tanoni y Moriatis, mientras desertaban Bessone y Marcos Di Palma, en tanto que su hermano Patricio se despistaba.

Los rezagados de Chevrolet seguían avanzando y Rossi se colocaba décimo noveno, Ledesma vigésimo y Ortelli vigésimo sexto, respectivamente.

Faltando 10 vueltas para finalizar Martínez seguía adelante, escoltado por Ramos, Castellano, Silva y Ugalde, mientras tanto Ledesma superaba a Rossi y quedaban ubicados 18o. y 19o.

El fuerte ritmo posibilitó que el campeón escalara posiciones y se colocaba en la 14ta. posición, pero minutos después se fue a boxes, debiendo abandonar por la rotura del motor.

Castellano, por su parte, lo tocaba a Ramos, para juntarse varios autos, quedando las posiciones con Martínez, Ramos, Ugalde, Silva, Castellano, Altuna, Aventín, Ponce de León. Rossi marchaba 14 y Ortelli 19.

Poco después se produjo un espectacular despiste y golpe contra el paredón por parte de Ugalde ,con el desprendimiento de una de las cubiertas, siendo auxiliado de inmediato sin acusar consecuencias personales.

Siempre con Martínez en punta alejado del resto finalizó minutos después la competencia ante la imprudencia del público, que se lanzó a la pista cuando todavía seguían compitiendo.

Detrás del "Gurí" arribaron Eduardo Ramos y Juan Manuel Silva. Nadie suponía por entonces que éste no iba a ser un domingo de Martínez, sino un domingo de Ramos.