Tanto auto como piloto transitan un año mágico

Auto y piloto en el techo de rendimiento. Envidia. Querríamos una «alianza» igual a esto de Ferrari-Schumacher para conducir nuestra Argentina. La «scuadra» tiene abrochada la Copa de Constructores y Michael no ve quién le pueda birlar el cuarto título. Faltan siete, Coulthard quedó a 31 puntos, agregando que en las últimas tres perdió veinte unidades de oro. «Schumy» ganó seis de diez este año, si repite en Silverstone iguala el récord de 51 victorias en poder de Prost. ¿Algo más...?

Era un parto, fue un paseo. En los test del mes pasado Williams asustó con un soberbio tiempo del tester Mark Gené. El sábado, por la grilla, Ralf festejó sus 26 años regalándose la pole y diciendo: «Daré batalla a mi hermano, a mí no me amedrenta». «Schumy» consciente de alguna superioridad de Michelin giró mucho buscando performance en sus Bridgestone. Magny Cours tiene el piso más liso imaginable, su asfalto copia por igual frío o calor; también salió a pedir de «Schumy». Mucha temperatura viernes y sábado. Tibio ayer.

El ganador puso lo suyo largando. Ralf salió como si fuera un misil, adelante; Michael tuvo que domar un embrague flaqueante y la ambición de Coulthard que acodó pero sin el plus para relegarlo. «Si me pasaba era hombre muerto, el McLaren estaba bien equilibrado», sentenció el teutón.


Todo a favor

A cargo de Ferrari, perfección en confiabilidad y trabajo de boxes. Estratégicamente inspirados y veloces respecto de Williams, sin ver o aceptar que ayer debían trabajar todo por Montoya, relegando a Ralf, ayer de mayor a menor en ítem rendimiento...

Cuando se habla de «año mágico» entenderán que a lo propio se suman factores que definen a Ferrari-Schumacher en «estado de gracia...».

Hakkinen, el mejor en tanques llenos, quedó con el McLaren plantado en la vuelta previa. Mika debe maldecir la inteligencia de estos autos. Coulthard, tercero a la cola del ganador, vio fallar el dispositivo que controla velocidad saliendo de boxes (80 km/h) recibiendo 10 segundos de penalización. McLaren está mudando su factoría, ya no le quedan calamidades para sumar tecnológicamente.

Ralf misil hasta el primer pit-stop (vuelta 24) tuvo problemas en un neumático trasero. El sueño de ganar pasó apenas a correr para llegar, «convencido» por los 10.3 de repostaje contra 7.7 de su hermano.

Perjudicado directo fue su compañero Montoya. Sí, como lee. Un mal segundo set hizo lento el ritmo del Williams, llevando a la rastra al colombiano. La lógica era dejarle camino. ¿No llegó orden desde boxes... mandó el celo entre ellos? A Juan Pablo lo plantó el motor. La estrategia armada para Montoya, extraña en igualdad de pit-stop (dos) respecto de «Schumy» hacían quimérica su victoria, pero no vimos logística para ello. La otra cara, Barrichello en el tercio final tapando a Coulthard. Rubinho remató una buena carrera (largó octavo), trabajó para que su «jefe» sumara un punto más en la tabla.

Ferrari, clarísimo, es el team donde el verticalismo por «Schumy» es a rajatabla. Faltan siete capítulos y da para ver la tabla a dos puntas: una es soñar que Coulthard llegue a descontar 31 puntos; otra, más real, los escasos 16 que le lleva a Ralf. Hoy lo más caliente es quién será subcampeón. Ojo, los hermanos están unidos.


CLASIFICACION

1) Michael Schumacher (Alemania-Ferrari) 1h 33m 35s 636/1.000
2) Ralf Schumacher (Alemania-Williams) a 10s 399
3) Rubens Barrichello (Brasil-Ferrari) a 16s 381
4) David Coulthard (Escocia-McLaren) a 17s 106
5) Jarno Trulli (Italia-Jordan) a 1m 08s 285
6) Nick Heidfeld (Alemania-Sauber) a 1 vuelta
7) Kimi Raikkonen (Finlandia-Sauber) a 1 vuelta
8) Heinz-Harald Frentzen (Alenia-Jordan) a 1 vuelta
9) Olivier Panis (Frasil-BAR) a 1 vuelta
10) Luciano Burti (Brasil-Prost) a 1 vuelta

Pilotos: 1) Michael Schumacher (Alemania) 78 puntos; 2) Coulthard (Escocia) 47; 3) Ralf Schumacher (Alemania) 31; 4) Barrichello (Brasil) 30; 5) Montoya (Colombia) 12; 6) Hakkinen (Finlandia) 9; 7) Heidfeld (Alemania) 9; 8) Trulli (Italia) 9; 9) Villeneuve (Canadá) 7; 10) Raikkonen (Finlandia) 7; 11) Frentzen (Alemania) 6; 12) Panis (Francia) 5; 13) Irvine (Irlanda) 4; 1) Alesi (Francia) 3; 15) Fisichella (Italia) 1; Verstappen (Holanda) 1.

Constructores: 1) Ferrari 108 puntos; 2) McLaren-Mercedes 56; 3) Williams-BMW 43; 4) Sauber-Petronas 16; 5) Jordan-Honda 15; 6) BAR-Honda 12; 7) Jaguar 5; 8) Prost-Acer 3; 9) Benetton-Renault 1; 10) Arrows-Asiatech 1.