TC 2000: "Pechito" López se impuso en Santa Fe

El piloto José María "Pechito" López, con un Honda Civic, se impuso hoy de punta a punta en la cuarta carrera del año del Turismo Competición 2000, que se desarrolló sobre un circuito callejero de la provincia de Santa Fe, de 3.020 metros de extensión, ante gran cantidad de público.

La carrera que se dio por terminada en la vuelta 33 al cumplirse los 50 minutos estipulados, tuvo en los tres lugares del podio a López, Guillermo Ortelli (Renault Megane) y Martín Basso (Ford Focus).

El nuevo triunfo de "Pechito" es el cuarto dentro de sus 15 competencias disputadas.
Los 10 primeros lugares se completaron con Matías Rossi (Renault Megane), Christian Ledesma (Chevrolet Astra), Gabriel Ponce de León (Ford Focus), Carlos Okulovich (Honda Civic), Santiago Ventana (Honda Civic), el seudónimo "Corsa" (Chevrolet Astra) y Daniel Belli (Honda Civic).

Juan Manuel Silva raspó su auto contra el paredón en los últimos minutos cuando intentaba sobrepasar a Rossi terminando en la 13ra. posición.

El actual campeón de la categoría se descompuso instantes después de concluir la competencia y debió ser socorrido por los facultativos de la categoría que posteriormente pudieron recuperarlo de una baja de presión.

Con este resultado el campeonato sigue encabezado por Guillermo Ortelli con 67 puntos, escoltado por José María López con 41, Matías Rossi con 38, Juan Manuel Silva con 37, Martín Basso con 30, Carlos Okulovich con 28, Norberto Fontana con 26 y Christian Ledesma con 23.

La actividad comenzó con la disputa de la carrera de la Copa Megane, donde venció Luis Druetta, oriundo de Monte Maíz, Córdoba.

Posteriormente, se desarrolló un ensayo del TC 2000 donde volvió a sobresalir "Pechito" López, que ayer en horas de la noche logró la "pole position".

La Fórmula Renault 1.6 cumplió también con su carrera que dejó como ganador al joven piloto de Las Pareja, Facundo Ardusso, logrando así su primer triunfo en la especialidad.

Con 28 grados de temperatura, sol y expectativa por lo que podía suceder por las características del circuito bordeado por paredones de cemento armado y alambrado olímpico, se inició la final con López en la punta, tras una escaramuza que le permitió alejarse.
Franco Coscia (Honda Civic), Bernardo Llaver (Honda Civic) y Lucas Benamo (Honda Civic) se tocaron en la primera curva y motivaron problemas por las unidades estacionados en el lugar.
López se fue en punta con gran autoridad, seguido por Ortelli, Silva y Rossi, mientras ingresaban a boxes Marcelo Bugliotti (Chevrolet Astra) y Mariano Werner (Toyota Corolla).

El auto de Llaver, tras el incidente inicial, se quedó en la pista y motivó el ingreso del Pace Car, cuando las posiciones mostraban a López, seguido por Ortelli, Silva, Rossi, Basso, Fontana, Ponce de León, Ledesma y Pernía, en los primeros 5 giros.

Liberada la pista posteriormente, se registró la detención de Risatti y Bugliotti que había retornado a la carrera, sumándose los autos de Pernía y Menendez, hecho que motivó un nuevo ingreso del Auto de Seguridad, mientras se retrasaba Fontana y quedaba en el último lugar, para posteriormente abandonar.

Superada la situación, López volvió a liderar bajando nuevamente los tiempos de vuelta, escoltado por Ortelli, Rossi, Silva, Basso y Ledesma, todos con 10 vueltas cumplidas.

Sobre el giro 22 se pegó Gonzalez Cono contra el paredón y López que venía detrás se esforzó para no colisionarlo, para posteriormente ingresar por tercera vez el Pace Car.

Las posiciones en pista estaban ocupadas por López, Ortelli, Rossi, Silva, Basso, Ledesma, Ponce de León, Okulovich, Cáceres y Coscia.

Reanudada la carrera, López se fue nuevamente en punta, seguido siempre por Ortelli, Rossi y Silva, cuando restaban 10 vueltas para finalizar.

Posteriormente Coscia se pegó violentamente contra un paredón, motivando una nueva neutralización para retirar la unidad que quedó en el medio de la pista, cuando restaban 6 giros.

Un principio de incendio en el auto de Cáceres determinó otro ingreso del Pace Car, para posteriormente liberar la pista y las autoridades dieron por concluida la carrera al cumplirse la vuelta 33 y los 50 minutos.