TC 2000: Pernía se quedó con la carrera de Oberá
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Leonel Pernía festeja en soledad en el podio. Quedó cerca del campeonato.
Matías Rossi acusó problemas en la planta motriz de su Renault Mégane, por lo que los colaboradores resolvieron poner un nuevo motor.
La monomarca y promocional Fiat Línea Competizione, en su carrera final de la jornada dejó como ganador a Eduardo Bracco. El ex futbolista Bruno Marioni y Sebastián Martínez completaron los tres primeros lugares.
Siguiendo con la programación se disputó la prueba de la Fórmula Renault 2.0, en este caso a 14 giros, con el triunfo de Nicolás Trosset en 31m.14s.070/1000.
Completaron los puestos de privilegios Franco Vivian y Franco Girolami, respectivamente.
El campeonato muestra en la punta a Trosset con 139 puntos, teniendo detrás a Franco Vivian con 132 y Kevin Icardi con 127 unidades.
La final del TC 2000 mostró en la punta a poco del comienzo a Llaver, que se fue adelante seguido por Ponce de León, López, Muñoz Marchesi, Bosio, Ardusso y Fontana, en tanto que Silva se despistaba por un toque contra otro auto y poco después debía ingresar a los boxes. Cinco giros después desertaba Rossi por elevada temperatura en el motor.
López, en gran trabajo se adueñó posteriormente del segundo lugar tras superar a Ponce de León, mientras Luis José Di Palma se quedaba detenido y Bosio también se sumaba a los abandonos por problemas de temperatura.
Los inconvenientes se fueron sumando y también le tocó a Ponce de León ingresar a boxes, en este caso por problemas eléctricos.
Mientras tanto Llaver seguía al frente del pelotón escoltado por López, Muñoz Marchesi, Fontana, Pernía, Altuna y Spataro, que se fue retrasando considerablemente.
Yannantuoni, que también acusaba problemas de temperatura, se sumaba a la lista de los
abandonos, circunstancia que creó preocupación entre los equipos participantes teniendo en cuenta que recién se habían cumplido 6 vueltas.
Computados 10 giros las posiciones en pista mostraban a Llaver en punta, teniendo detrás a López, Pernía, Fontana, Altuna, Girolami, Ledesma y Spataro. Ardusso fue otro de los desertores por elevada temperatura.
Por su parte Spataro, en plena recuperación, cinco giros después superó a Girolami y faltando 10 para finalizar se produjo una neutralización ante el despiste de Troncoso, siempre con Llaver en la punta seguido por López, Pernía, Fontana, Altuna, Spataro, Girolami, Ledesma, Werner, Muñoz Marchesi, Ortelli y Basso.
Un vez liberada la pista Pernía se colocó detrás de Llaver y López trató de retener el puesto para defender a su compañero de equipo.
Poco después se provocó un toque entre Pernía y Llaver como consecuencia del cual quedó afuera de la carrera ante gran amargura del piloto y de los demás integrantes del equipo, que vieron frustrada la posibilidad de ganar por primera vez.
A partir de entonces Pernía se apoderó de la vanguardia escoltado por López, Fontana, Spataro, Altuna, Girolami, Ledesma, Werner, Muñoz Marchesi, Basso y Ortelli.
Sin variantes se llegó al final con el triunfo de Pernía, seguido por López y Fontana.
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