TC: Fontana se quedó con la última pole del año

Norberto Fontana, el más rápido en Buenos Aires.

El piloto Norberto Fontana, con Torino Cherokee, registró el mejor tiempo en la prueba clasificatoria de la categoría Turismo Carretera, desarrollada en el autódromo Juan y Oscar Gálvez, de Buenos Aires.

El domingo se disputará la quinta competencia de la denominada Copa de Oro y la décimosexta y última del calendario que definirá el campeón de la temporada.

Una vez más la definición será bajo el sistema "play off" que cuenta con 12 postulantes, de los cuales Juan Bautista De Benedictis (Ford Falcon) quedó ya fuera de las posibilidades matemáticas de lograrlo.

Fontana, en su segundo mejor tiempo clasificatorio consecutivo, cubrió los 5.651 metros del circuito número 12 en 1m.36s.588/1000 a un promedio de 210,020 kilómetros por hora, seguido por Agustín Canapino (Chevrolet) a 065/1000, Gabriel Ponce de León (Ford Falcon) a 152/1000 y un sorprendente Mathías Nolesi (Ford Falcon) quien tras 90 días de inactividad por un grave accidente en el autódromo de Salta, se clasificó cuarto a 195/1000.

Los diez primeros lugares fueron ocupados por José Savino a 201/1000, Próspero Bonelli a 284/1000, Mariano Werner a 301/1000, Lionel Ugalde a 310/1000 y Omar Martínez, todos con Ford Falcon, a 337/1000 y Matías Rossi (Chevrolet) a 436/1000.

Detrás lo hicieron Juan Pablo Gianini (Ford Falcon) a 465/1000, Julio Catalán Magni (Dodge Cherokee) a 503/1000, Néstor Girolami (Torino Cherokee) a 561/1000, Juan Bautista De Benedictis (Ford Falcon) a 615/1000 y Christian Ledesma (Cherolet) a 639/1000.

Jonatan Castellano (Dodge Cherokee) resultó vigésimo primero a 857/1000, Juan Marcos Angelini (Dodge Cherokee) fue 23ro. a 948/1000, el actual campeón, Emanuel Moriatis (Ford Falcon) 24to. a 948/1000, Mariano Altuna (Chevrolet) 26to. a 1s.050/1000 y Diego Aventín (Ford Falcon) 27mo. a 1s.078/1000, los cinco que también participan del "play off".

Las posiciones en la Copa de Oro muestran a Werner (Ford Falcon) con 80 puntos, escoltado por Canapino (Chevrolet) con 64, Rossi (Chevrolet) con 60, Mariano Altuna con 56,50, Lionel Ugalde (Ford Falcon) con 55, Diego Aventín (Ford Falcon) con 45, el actual campeón, Emanuel Moriatis (Ford Falcon) con 38,50 y Gabriel Ponce de León (Ford Falcon) con 38.

Detrás de Ponce de León que ganó la primera parte de la temporada, siguen Jonatan Castellano (Dodge Cherokee) y Christian Ledesma (Chevrolet), ambos con 36 puntos, Juan Marcos Angelini (Dodge Cherokee) con 21 y De Benedictis con 10,50.

Las posibilidades son muchas para algunos y relativas para otros, teniendo en cuenta que en esta oportunidad se otorgará un puntaje incrementado en un 50 por ciento respecto al habitual tanto para el que logre el mejor tiempo clasificatorio, las series o la final.

Durante la temporada se otorgaron dos puntos para el ganador de la prueba clasificatoria, 5, 4,50, 4, 3,50, 3, 2,50, 2, 1,50, 1 y 0,50 se dieron a los 10 clasificados de las series, en tanto que en la final se otorgaron 20, 16, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4,50 (del 11mo. al 15to. puesto), 3 (del 16to. al 20mo.), 2 (del 21ro. al 30mo.) y 1 (de 31ro. al 45to.).

Si bien Werner y Canapino aparecen en la punta, para que puedan festejar el título deberán ganar, cumpliendo con el requisito obligatorio del Reglamento Deportivo (RDA) de la ACTC, que señala que hay que lograr un triunfo durante la temporada.

Ante esta situación, "a priori", los candidatos con posibilidades reales de lograr el título son Werner, Canapino, Rossi, Altuna, Ugalde y Aventín.

Durante una jornada con alta temperatura, cielo cubierto y siempre amenazante de lluvia , también se corrieron las series preliminares de la divisional TC Pista, que dejaron como ganadores a Pedro Gentile (Chevroilet) y Juan Martín Trucco (Dodge Cherokee), que también proclamará al campeón con un sistema similar al del TC, en este caso por la Copa de Plata.

Los postulantes son Mauro Giallombrado (Ford Falcon) con 94,75 puntos y Claudio Kohler (Dodge Cherokee) con 68, los únicos con posibilidades matemáticas de campeonar.

Para el domingo, el organigrama prevé en su comienzo la disputa de las 3 baterías clasificatorias del TC, la final del TC Pista y como cierre del espectáculo a partir de las 13 la final del Turismo Carretera a 25 vueltas o 50 minutos de duración.