“Hoy el problema de la importación de autos no está por las trabas en la Aduana sino por la limitación del mercado” señaló el representante de una marca extranjera. La cúpula de la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (CIDOA) se reunió ayer con el secretario de Industria, Ariel Schale, para analizar la situación del sector luego de las últimas medidas dispuestas por el Gobierno. La sensación que quedó entre los empresarios fue positiva por la “buena receptividad” del funcionario quien les aseguró que el funcionamiento fluido de los procedimientos administrativos de importación permitirá que no haya desabastecimiento de autos ni de repuestos en el mercado nacional.
Autos: optimismo de importadores
-
El inesperado impacto de la guerra que dispara el precio de un alimento codiciado en el mundo
-
La industria repuntó en marzo y cortó racha de ocho meses de caídas interanuales
En el encuentro participaron el presidente de CIDOA, Hugo Belcastro (Alfa Romeo); el vicepresidente, Serafín Álvarez Tato (Chery); el secretario, Ernesto Cavicchioli (Hyundai) y Rolp Epp (BMW). Asimismo, estuvo presente el titular de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), Ricardo Salome.
Los empresarios solicitaron la reunión ante el temor de que se dispusieran medidas para frenar el ingreso de vehículos, como sucedió en los últimos años de la anterior gestión kirchnerista.
Belcastro expresó que los términos del encuentro resultaron “esperanzadores y nos permiten ser optimistas. Igualmente, según un comunicado, le transmitió al funcionario que las automotrices que integran CIDOA, cuyos socios en un 80% son compañías de empresarios argentinos, van a permanecer activas “con vocación de contribuir al desarrollo del país, a su recuperación, y de participar de un mercado creciente” en el que con sus productos complementan la oferta local, con una participación de 2 a 4%.




Dejá tu comentario