Confirmarían tarifas en dólares a puertos

La aprobación de hecho de las actas de entendimiento de la unidad de renegociación con las terminales portuarias por parte del Congreso, debido a que éste no podrá expedirse antes del próximo viernes, deja en pie la dolarización de las tarifas que cobran esas empresas, y que fueron cuestionadas por entidades de importadores y exportadores.

Pero el aval a la dolarización tiene además otra implicancia, porque significa aceptar tarifas en dólares cuando se trata de servicios para productos que se comercializan en esa moneda. En el caso particular de las terminales portuarias, hubo rebajas en dólares de 20% y de hasta 50% para alguna prestación, en los años posteriores a la salida de la convertibilidad. Las actas de entendimiento confirman esas rebajas.

Pero luego de las terminales portuarias, queda el antecedente de la dolarización para la renegociación de Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000). En este caso, las tarifas fueron fijadas en dólares por decretos del gobierno de Eduardo Duhalde y objetados en la Justicia por Aerolíneas Argentinas y otras compañías aéreas.

En la actualidad, los pleitos judiciales planteadosderivaron en que hay un virtual empateen la Cámara Contencioso Administrativo: sobre cinco salas, dos se pronunciaron contra la dolarización y dos a favor. Hace tiempo que se espera la posición de la quinta sala, aunque el caso podría llegar hasta la Corte Suprema.

Sin embargo, si se renegocia el contrato de AA2000 incluyendo la dolarización, se acotarían las posibilidades en la Justicia. De todas formas, las compañías aéreas menos conflictivas buscan que se les pida opinión sobre las tarifas de los aeropuertos, para poder pedir rebajas que alineen lo que se paga en Ezeiza con lo que cuestan los aeropuertos en los países vecinos. Por el momento, las negociaciones que intentó abrir la Subsecretaría de Transporte Aerocomercial en 2003 resultaron infructuosas, porque Aerolíneas sobre todo apostó a que la Justicia le permitiría ganar tiempo, y en la práctica sigue pagando tarifas en pesos.

Paralelamente, un indicio de que la relación entre el gobierno y AA2000 está más tranquila, es que el viernes la empresa firmó un contrato con ENARSA, la empresa estatal de energía, para proveer combustible a los aviones a través de cañerías ubicadas bajo las pistas de Ezeiza.