Lanzan otra moratoria de patentes en Capital

El Gobierno porteño confirmó que llamará esta semana a una moratoria para las deudas de Impuesto a las Patentes. Tal como anticipó este diario, la medida es para los propietarios de automóviles que están en condiciones de seguir pagando el tributo sin aumento, de acuerdo con la norma que sancionó la Legislatura porteña.

Esto significa que las unidades que se benefician son las que tienen una nueva valuación inferior a $ 15.000, que el Gobierno porteño considera, además, con un descuento de 5%, para amortiguar el impacto de la suba de precios de los automóviles.

La primera cuota que se pagará con aumento vence el próximo 7 de febrero. En la boleta se detallará el nuevo valor del impuesto, pero además para las unidades de menos de $ 14.250 (aplicado ya el descuento de 5%) figurará un beneficio equivalente al mismo porcentaje que la suba de la valuación del automotor. Sólo podrán tener esa quita quienes tengan pagas todas las boletas hasta el 30 de junio de 2002.

Ahora, con la apertura de un plan de regularización, los morosos podrán presentarse para ponerse al día o solicitar un plan de pagos y, de esa manera, estarán en condiciones de gozar del beneficio.

Del mismo modo, las unidades que se utilizan para transporte público de pasajeros, taxis y remises deben tener las boletas al día al 31 de diciembre de 2002, para quedar exentas del aumento, que en ese caso es por la utilidad del vehículo y no por el monto de la valuación.

A los efectos de la liquidación, el Gobierno porteño intenta por un lado recaudar con la regularización y facilitar la emisión de las boletas de impuesto con más cantidad de usuarios que tengan el beneficio.

El 7 de febrero próximo, en cambio, sufrirán la actualización de Patentes en Capital Federal los propietarios de los vehículos cuya nueva valuación supere los $ 15.000. El aumento es proporcional al del precio de la unidad, y tendrá su mayor impacto en los automóviles más nuevos, que hayan sido adquiridos con anterioridad al 31 de octubre de 2002, los que estarían pagando el impuesto sobre una valuación muy inferior a la real.

El Gobierno porteño intentó aplicar la suba de Patentes -que cada año se actualiza de acuerdo con la valuación de los automóviles-, de forma igual para todos los contribuyentes, pero en la Legislatura frenaron la medida el radicalismo y también el peronismo. De esa manera, cuando la recaudación iba a significar unos $ 70 millones al año, se vio reducida a $ 30 millones por ese concepto, que será lo que paguen más este año los vehículos más caros.