Con la fuerte recuperación económica del Mercosur y el constante crecimiento del mercado chino, la francesa Peugeot apunta a aumentar más de 13% las ventas fuera de Europa durante este año. En este contexto se enmarca el inicio de la producción en la Argentina del nuevo modelo 307 Sedán, anunciada el martes pasado en un acto que contó con la presencia del presidente Néstor Kirchner en la planta que la automotriz tiene en la localidad de El Palomar. Así lo señaló ayer el director de Asuntos Internacionales de la automotriz, Bernd Schantz, al explicar la estrategia de la marca para los próximos años.
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«La situación en Europa muestra que las posibilidades de crecimiento son limitadas y está claro que la expansión de las ventas debe darse en otras regiones. Hay tres áreas bien definidas para apostar a un desarrollo de las operaciones: China, los países del este de Europa y el Mercosur. La apuesta de la compañía, que está en 124 países, es fortalecer su posición en esas zonas», dijo el directivo.
A lo largo de 2006 -la empresa que forma parte del grupo PSA- Peugeot-Citroënestiman vender alrededor de 760.000 vehículos fuera de Europa, de los cuales unos 45.000 corresponderán al mercado argentino. Este volumen de operaciones representa alrededor de 38% del total de las ventas de la marca.
Pero, sin duda, la gran expectativa de la empresa, como la de todas las automotrices, está en el mercado chino: «Cuando ingresamos en China, hace pocos años, vendíamos 12.000 autos por año. En 2005, comercializamos 40.000 unidades y pensamos llegar a las 80.000 a fin de 2006. La posibilidades de crecimiento en ese país son extraordinarias», señaló Schantz.
El optimismo del empresario se basa en que el Peugeot 206 -el modelo más exitoso en la historia de la marca- se lanzó recientemente en aquel país, lo que genera una gran expectativa de ventas. Desde su presentación hace siete años, se llevan comercializadas en todo el mundo 5,5 millones de unidades de ese modelo; por eso, la empresa decidió seguir fabricándolo a pesar de que ya se estaría cumpliendo el plazo lógico para su renovación.
Esta estrategia de la marca, de apostar a los mercados en desarrollo, favorece la situación argentina respecto de los planes de producción en el país. «En Peugeot pensamos que debemos fabricar los autos lo más cerca posible de los mercados en los que serán vendidos», dijo Schantz, diferenciándose de otras empresas que concentran la producción de un modelo en una lugar para exportar a la mayor cantidad de países posible.
Según el ejecutivo francés, la consecuencia de esta nueva política de expandirse en otros mercados permitirá en 4 a 5 años que las ventas extrazona representen 50% de las operaciones totales de las compañía. «De cada dos autos que vendamos, uno se comercializará fuera de Europa», concluyó.
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