Proyecto en el puerto por u$s 480 millones

Jorge Brito (h), Christian Romero, Alberto Fernández Prieto y Ernesto Gutiérrez le explican a Néstor Kirchner y Julio De Vido cómo será el proyecto «Puerto Nuevo», en el que sus empresas invertirán u$s 480 millones.

La Casa Rosada volvió ayer a albergar a un grupo de empresarios que anunciaron inversiones. Esta vez le tocó el turno a quienes desarrollarán un megaemprendimiento inmobiliario en las cercanías de Puerto Nuevo, lo que popularmente se dio en llamar «Puerto Madero II». En el desarrollo habitacional se invertirán alrededor de u$s 480 millones, lo que lo constituye en uno de los mayores proyectos urbanos de la historia por un solo grupo. Tal como sucedió el día anterior con un proyecto de autopista, Néstor Kirchner y el ministro Julio De Vido no ocultaron su entusiasmo.

Quienes toman parte de la iniciativa son el banco Macro/ Bansud, Corporación América (que encabeza Eduardo Eurnekian), la empresa EMEPA (del empresario de Chascomús Gabriel Romero, dueño de Ferrovías -ferrocarril Belgrano Norte-e Hidrovías) y la constructora Fernández Prieto, con numerosos edificios hechos en Puerto Madero.

«Cada uno de los grupos tendrá 25% del consorcio y aportará la cuarta parte de los fondos necesarios para el proyecto», dice Jorge Brito (h), del Macro/Bansud. «Cada uno, además, cumplirá una función: Fernández Prieto construirá y venderá; EMEPA tiene una vasta experiencia en el área de transportes; CAS, por ser la accionista principal de Aeropuertos 2000, integra el proyecto con la reforma del área vecina a Aeroparque, y nosotros aportaremos la ingeniería financiera para el proyecto y la eventual financiación a los compradores.» El banquero explica a Ambito Financiero que se construirán «unos 450.000 m² en total, lo que equivale a 40% de todo Puerto Madero».

Los empresarios se acogieron al sistema de «iniciativa privada», que obliga al gobierno a licitar las obras, pero con la ventaja de que pueden « perder» por una diferencia de 5% y aún resultar adjudicatarios; también tienen derecho a igualar la mejor oferta en caso de que ésta no sea inferior en 20% a la que hubieran presentado.

Kirchner recibió los planos de manos de Brito, de Ernesto Gutiérrez (América), de Alberto Fernández Prieto y de Christian Romero (EMEPA).

Ahora la pelota está en el campo oficial: el gobierno nacional y el comunal deberán hacer los estudios de impacto ambiental, de tránsito y de factibilidad para luego llamar a licitación pública internacional.

«Esperamos que la convocatoria se haga antes de fin de año», dijo Brito. Si se cumplen los plazos previstos, todo el proyecto insumiría unos cinco años. De todos modos, deberá atravesar las horcas caudinas que constituye la Legislatura porteña: el cuerpo tiene la facultad de «rezonificar» el área donde se levantarán los edificios.

Básicamente, la idea es aprovechar el extremo norte de Puerto Nuevo -lo que se conocecomo «la zona de las areneras» en la Dársena F, donde también se levantará un puerto para grandes cruceros-. Los planos prevén la creación de nuevos espacios verdes frente al río y la construcción de edificios de departamentos, oficinas, al menos un hotel cinco estrellas y áreas comerciales. En el mismo sentido, se reubicarán en otros sectores del puerto menos aptos para desarrollos urbanos las áreas usadas por los operadores portuarios para depósito de containers.

• Emplazamiento

El emprendimiento se alzará en las 18 hectáreas que van desde la Avenida Rafael Obligado (la «costanera norte») y Presidente Ramón S. Castillo por el Norte, hasta el cruce de esa avenida con la calle «12» por el Sur. Del total de superficie por construir, unos 195.000 m² serán para viviendas; 70.000 m², para locales comerciales y de recreación; 90.000 m², para oficinas, y 95.000 m² para estacionamientos.

«En lo que hace a las empresas que operan hoy en esa zona está previsto reubicar las áreas operativas del puerto en un terreno por recuperar, ampliando la superficie portuaria. Es decir, no se contempla disminuir el espacio dependiente del puerto», se apresura a aclarar Brito. «También se reubicará el sector de areneras en áreas diseñadas especialmente para eso.»