Reestatizan el astillero Tandanor

El presidente Néstor Kirchner reestatizó el astillero Tandanor mediante un decreto que anuló una licitación del gobierno de Carlos Menem y ordenó al Ministerio de Defensa tomar posesión inmediata de la empresa.

"El Estado ha recuperado una empresa emblemática de la industria naval argentina", dijo la ministra de Defensa, Nilda Garré, al anunciar la medida en una conferencia de prensa en Casa de Gobierno, después de reunirse con Kirchner.

Garré dijo que Tandanor y el aledaño astillero Domecq García de la Armada constituirán en conjunto un polo industrial naval y anunció que este año comenzará en la segunda de esas empresas la reparación de media vida del submarino S-42 "San Juan".

Tandanor fue privatizada en 1991 en "una operación vergonzosa que afectó gravemente los interes nacionales", afirmó Garré, bajo cuya gestión el Ministerio de Defensa se convirtió hace un año en querellante en la causa por fraude en la licitación anulada ayer.

El decreto 315 firmado por Kirchner revocó la resolución del Ministerio de Defensa 931 de 1991 que adjudicó la venta del 90% del paquete accionario de Tandanor.

También revocó el decreto 2281 del mismo año que autorizó al Ministerio de Defensa -en esa epoca a cargo de Antonio Erman González, fallecido este año- a suscribir el contrato de venta de acuerdo al llamado a licitación.

Garré informó además que Kirchner le encomendó al Ministerio de Defensa tomar posesión inmediata del astillero, reorganizarlo e instrumentar el programa de propiedad participada que quedó establecido en la privatización del '91.

En la reunión para la firma del decreto en el despacho presidencial de la Casa de Gobierno participaron también el jefe de Gabinete, Alberto Fernández y los secretarios de Legal y Técnica, Carlos Zannini y de Transporte, Ricardo Jaime.

La ministra de Defensa recordó luego a la prensa que la cartera a su cargo se presentó en marzo de 2006 como querellante en la causa por las irregularidades en la licitación de Tandanor.

Garré aludió a "jurisprudencia unánime" de la Procuración del Tesoro y de la Corte Suprema, según la cual los hechos "ameritan que la Administración tome medidas para defenderse, declarando la nulidad de esos actos con vicios notorios y manifiestos".

Por otra parte, la ministra elogió a los trabajadores del astillero, que "durante todos estos años han tenido la fuerza de mantener su funcionamiento" pese a "dificultades" y, con autorización judicial, siguieron "explotándolo".

"El Estado ha recuperado esta empresa y los trabajadores tendrán mano de obra garantizada", dijo Garré y añadió que la privatización de Tandanor "nos ha costado un enorme daño al Estado nacional y al desarrollo de la industria naval argentina".

La recuperación de Tandanor, que tiene su planta en la Costanera Sur porteña, fue impulsada por la propia Garré y de hecho anticipada durante una visita que hizo en junio de 2006 a ese astillero y al aledaño Domecq García, de la Armada.

En esa oportunidad señaló a los trabajadores que el gobierno nacional estudiaba "las fórmulas jurídicas y económicas para avanzar en la reconstitución de empresas productivas del área de Defensa", con nuevas fuentes de trabajo y exportaciones navales.

Tandanor y el Domecq constituirán en conjunto un polo naval de gran importancia para la construcción y reparación de buques, dijo Garré y anunció que este año comenzará en el segundo de esos astilleros la reparación de media vida del submarino S-42 "San Juan", de la Armada.