También hay riesgo de huelga en trenes

El gobierno nacional buscará hoy cerrar un frente de conflicto gremial: propiciará un acuerdo entre las empresas ferroviarias y el gremio de los conductores, La Fraternidad, para evitar que la crisis salarial no se agrave con paros en trenes, en medio de la tensión con los camioneros.

Hoy vence la conciliación obligatoria que ordenó levantar una medida de fuerza que, de volver a producirse, afectaría a los más de dos millones de usuarios por día que utilizan los servicios ferroviarios que funcionan en la Capital Federal y el conurbano bonaerense.

Para esta tarde, el ministro de Trabajo, Carlos Tomada, convocó a los representantes de Metrovías, Metropolitano Roca, Metropolitano Belgrano, Ferrovías, Tren de la Costa, el ex ferrocarril San Martín y TBA, y a la conducción de La Fraternidad para ensayar un entendimiento.

Posible entendimiento

Previamente, será el ministro de Planificación Julio De Vido quien pondrá la lupa sobre el tema: la Secretaría de Transporte,que conduce Ricardo Jaime, depende de De Vido y es la encargada de repartir los subsidios al transporte que otorga el Estado.

Los primeros sondeos, anoche, advertían sobre la chance de un entendimiento a pesar de que el gremio que conduce Omar Maturano reclama un básico de 2.300 pesos que, en algunas empresas, implicaría un incremento en los salarios del orden de 45%.

En otros casos, sin embargo, supone subas de 12%. Por eso, el gobierno, los empresarios y el sindicato que conduce Maturanouno de los pocos jefes de gremios fuertes que no responde a Hugo Moyanoenfrentarán hoy una instancia de negociación complicada.

Si, en cambio, no se produce un acercamiento entre las partes, a partir de los próximos días podría comenzar una serie de paros en el servicio de trenes.

El reclamo sindical se remontaa principios de marzo pero el 9 del mes pasado, la cartera laboral dispuso una conciliación obligatoria que se extendió durante 15 días (más 5 días adicionales) que se agotan hoy, instancia en que el gobierno buscará mediar para evitar un conflicto.

El factor tenso extra que aparece en la mesa de acuerdo es que, aparte de un aumento salarial -de entre 12% y 45%, según la empresa-es que La Fraternidad agregó a la discusión el reclamo de reducción a 6 horas de la jornada laboral.

Al respecto, según fuentes que participaron de los sondeos previos, existiría un preacuerdo para que a partir del año próximo la jornada se reduzca a 7 horas para avanzar, más adelante, a las 6 horas diarias.