Cayó 15% el transporte de carga aéreo en la región durante 2021

Las aerolíneas latinoamericanas registraron una caída en la demanda internacional del transporte de carga del 15,2% en todo 2021 en comparación con 2019, y una baja en la capacidad ofrecida del 30,2%, según el informe difundido ayer por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés).

A nivel global la demanda de carga aérea durante todo el año aumentó en un 6,9% en 2021 en comparación con 2019 (niveles anteriores a la covid) y un 18,7 % en comparación con 2020 luego de un sólido desempeño en diciembre de 2021.

Esta fue la segunda mayor mejora en la demanda interanual desde que IATA comenzó a monitorear el desempeño de la carga en 1990 (detrás del aumento del 20,6% de 2010), superando el aumento del 9,8 % en el comercio mundial de bienes en 8,9 puntos porcentuales.

La demanda global en 2021, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK), aumentó 6,9% en comparación con 2019 (7,4% para operaciones internacionales), indicó el informe.

Diagnóstico

“La carga aérea tuvo un año estelar en 2021. Para muchas aerolíneas proporcionó una fuente vital de ingresos ya que la demanda de pasajeros se mantuvo estancada debido a las restricciones de viaje de covid-19. Sin embargo, se perdieron oportunidades de crecimiento debido a las presiones de la escasez de mano de obra y las limitaciones en todo el sistema logístico. En general, las condiciones económicas apuntan hacia un fuerte 2022”, sostuvo Willie Walsh, director general de IATA.

“El desempeño general de la carga en diciembre se vio favorecido por la capacidad adicional de bodega, ya que las aerolíneas acomodaron un aumento esperado de viajes para fin de año. A medida que persiste la escasez de mano de obra y capacidad de almacenamiento, los gobiernos deben concentrarse en las limitaciones de la cadena de suministro para proteger la recuperación económica”, concluyó el directivo de IATA.