Venezuela penetra el mercado petrolero del país y se multiplicará

La inversión más productiva para la Argentina en el tema energético sería -de Venezuela o de quien sea- en la exploración de nuevos yacimientos, extensión de redes distributivas y construcción de centrales hidroeléctricas. Pero ese tipo de mejoras estructurales lo debe financiar el propio gobierno aumentando su gasto. En cambio, llegan, como la del presidente venezolano, Hugo Chávez, inversiones especulativas. Se inaugura la primera estación de servicio de Petróleo de Venezuela SA (PDVSA), que es comprada a la que tenía RHASA en Del Libertador al 8300, Capital Federal. Se sumará otra de RHASA en San Fernando. Pero son compra de lo ya existente sin que mejore la capitalización del país, y se abran nuevos puestos de trabajo. Piensa sumar 50 en una primera etapa y llegar hasta 600. No obstante, Hugo Chávez encargó en astilleros argentinos dos buques petroleros nuevos. Esto sí da fuentes de trabajo genuinas e ingreso de divisas por exportación nacional no tradicional.

Hugo Chávez llegó ayer a Buenos Aires y hoy se reunirá con Kirchner. Almorzará en Casa de Gobierno y después inaugurará una estación de servicio en Del Libertador al 8300.

«Chávez dejará en Buenos Aires inversiones concretas por unos 400 millones de dólares en cuatro años. No veo dónde está el problema. En todo caso yo me preocuparía si fuera venezolano.» La frase pertenece a un alto funcionario del gobierno sobre los resultados de la visita del presidente venezolano a la Argentina.

Venezuela invirtió aproximadamente 50 millones de dólares y, en 24 horas, anunciaría 400 millones de dólares más los próximos cuatro años, distribuidos en estaciones de servicio, destilación de petróleo, construcción y reparación de buques, compra de carne, adquisición de vehículos, material de construcción y medicamentos, y hasta el lanzamiento de un canal de televisión latinoamericano.

El principal acto público del presidente venezolano en Buenos Aires será la apertura al público de una primera estación de servicio operada por la sociedad entre Petróleos de Venezuela Sociedad Anónima (PDVSA) y la Empresa Nacional de Energía Sociedad Anónima (ENARSA). Chávez debe resolver la compra de Shell Argentina, en sociedad con la brasileña Petrobras, un negocio que ya estaría cerrado y al que resta definir si la adquisición es sólo de estaciones de servicio, o si incluye las destilerías de la petrolera en la Argentina.

•Comitiva

Hugo Chávez llegó ayer a las 18.15 a Buenos Aires, después de cerrar el Foro Social de Porto Alegre, la contracara del Foro de Davos, y donde tuvo más auditorio que el propio Luiz Inácio Lula da Silva. A minutos de pisar Aeroparque, el visitante adelantó el primer acuerdo bilateral, adornado con la verba boliviariana: «Mañana vamos a firmar un acuerdo de alargamiento del tratado de intercambio de petróleo por alimentos para aliviar a la Argentina de las cargas heredadas por el neoliberalismo». Con el presidente venezolano llegaron dos funcionarios clave: el ministro de Relaciones Exteriores, Alí Rodríguez, el hombre que armó el desembarco de PDVSA en el país (cuando era presidente de la petrolera), y el ministro de Hidrocarburos, Rafael Ramírez Carreño. Los dos acompañantes se reunieron ayer a la tarde con el ministro de Planificación, Julio De Vido, para definir la letra chica de los anuncios que se esperan para hoy.

Estos se harán públicos luego del encuentro que hoy a las 10 tendrán Chávez con Néstor Kirchner en la Casa de Gobierno, una reunión que no tiene horario fijo de finalización. Saben los organizadores de la agenda del presidente argentino que limitar la verba del venezolano es una tarea algo utópica. Contando la de hoy, Chávez y Kirchner se reunieron nueve veces.

Terminada la visita a la sede presidencial, Chávez circulará por la avenida Del Libertador hasta la altura del 8300. Allí, sobre una estación que hasta ahora operaba la empresa Rhasa, inaugurará la primera Petrosur en la Argentina. Este es el nombre de la estación de servicio que PDVSA-ENARSA operarán en el país, con un logo donde se verán las banderas de la Argentina y Venezuela entrecruzadas y el eslógan «La integración es un hecho». Además se abrirá una segunda estación, ubicada en la Ruta 202 y Panamericana, en Don Torcuato, también ex Rhasa. En los próximos cuatro meses habría otras 50 estaciones de servicio Petrosur en todo el país, todas construidas sobre antiguos establecimientos de empresas « blancas» (las expendedoras que no responden directamente a las petroleras establecidas).

Según se supo ayer, por ahora el combustible que venderán estas estaciones será comprado a las destilerías ya instaladas, y sólo cuando haya abiertas más de 50 expendedoras propias se comenzará a evaluar la llegada de un buque de PDVSA. Mientras tanto, la empresa continuará concentrándose en el mercado norteamericano, donde la compañía estatal venezolana tiene operando unas 13.000 estaciones. En total, en la mira de PDVSA hay unas 2.000 instalaciones de «bandera blanca» distribuidas por todo el país, que representan 10% del mercado (Repsol YPF lo lidera con 1.800 estaciones y 29% del mercado).

El principal negocio que busca cerrar PDVSA, en sociedad con Petrobras, es la compra de Shell Argentina, donde ENARSA tendría una participación de entre 15% y 20% del total accionario. Según fuentes del gobierno argentino, la oferta seria de no más de 200 millones de dólares por todas las instalaciones de la petrolera angloholandesa en la Argentina, un precio considerado bajo por la compañía.

•Medicamentos

Este no será el único negocio que Chávez viene a discutir en Buenos Aires. También anunciará la compra de material de construcción (ascensores) y de medicamentos por más de 5 millones de dólares, en un acuerdo que anoche negociaba el ministro de Salud, Ginés González García.

Chávez bendecirá, el miércoles, además la compra por parte de Venezuela de « vaquillonas» Holando Argentina provenientes de Santa Fe, en una operación que durante el año le dejará al país unos 50 millones de dólares.

El presidente venezolano cerrará también un contrato para que en los Astilleros Río Santiago se construyan dos buques petroleros del tipo Panamach (los más grandes que pueden cruzar el Canal de Panamá) y se reparen otros cinco. Eventualmente, este contrato incluiría la compra de otros tres buques, a partir de 2006.

Chávez también lanzará en Buenos Aires el canal Telesur, una señal televisiva que emitirá noticias y programas culturales de América latina, y que tendrá una oficina en el país. Costará tres millones de dólares.