AUSOL: tarifas y dólar fueron en su ayuda

 Objeto social: Concesión del Acceso Norte.

Cuando realizamos el comentario sobre su balance del nonamestre pasado (no tuvimos lugar para comentar el balance anual), señalamos un par de cosas. En primer lugar que el suyo es "un negocio que crece poco" y que la principal explicación a la perdida de entonces había que buscarla por el lado de la carga financiera y en particular la devaluación (vía diferencia de cambio).

Al analizar lo ocurrido en el primer trimestre de este año vemos que el transito se redujo 0,5%, en tanto el "pagante" se redujo 5,3% (entre otras cosas por los conflictos gremiales), lo que pudo ser salvado merced a la suba de tarifas y otros servicios de principios de enero.

Arranca así con un 32% de aumento en lo recaudado, que de la mano del 46% de aumento en los costos (fundamentalmente salarios y repavimentación; no olvidar que este es un año "especial") redujeron el incremento del bruto a 6%. Si bien la suba de los gastos se acotó al 27%, esto dejo un resultado operativo 2% inferior al de doce meses atrás. El control de lo financiero, beneficiado por la revaluación del peso, permitió reducir esta carga de los casi $ 139 millones un año atrás a los actuales $ 20 millones. Así luego de la mordida del fisco (fue aporte en 2014) quedo un neto de $ 24.100.54, frente a $ 52 millones que perdía el año pasado.