John Barnett, quien se desempeñaba como empleado en la compañía de aeronaves Boeing, fue encontrado muerto en lo que hasta ahora se califica como aparente suicidio. Hace poco tiempo, había expresado su preocupación por los problemas de producción de la empresa.
Boeing en la mira por la extraña muerte de un ex empleado y denunciante
John Barnett estaba en Charleston para dar su declaración por una demanda en la que acusaba a Boeing de tomar represalias contra él por presentar quejas sobre calidad y seguridad.
-
Impulsan la ley Cazzu: qué plantea y por qué lleva ese nombre
-
Quiénes son los imputados en la causa que investiga presuntas fiestas con medicamentos robados
La extraña muerte de un ex empleado y denunciante de Boeing
Barnett trabajó en Boeing durante 32 años antes de dejar la compañía en 2017, según la BBC, que informó con anterioridad sobre sus esfuerzos por plantear problemas sobre los dilemas de producción de la compañía.
El hombre, de 62 años, murió de una herida de bala supuestamente autoinfligida, según confirmó el martes la oficina del forense del condado de Charleston, en Carolina del Sur. La policía de la ciudad de Charleston está investigando, dijo la oficina del forense, sin dar más detalles.
Boeing dijo en un comunicado que "nos entristece el fallecimiento del señor Barnett, y nuestros pensamientos están con su familia y amigos".
La demanda de Barnett a Boeing
El abogado de Barnett, Brian Knowles, no respondió a las peticiones de comentarios. Según indicó a la publicación Corporate Crime Reporter, Barnett había estado en medio de una deposición en una demanda de denunciantes en Charleston relacionada con la producción del avión 787 Dreamliner.
Barnett habló con los medios tras el incidente del 5 de enero en un avión Boeing 737 MAX 9, cuando un panel estalló mientras en pleno vuelo, exponiendo a los pasajeros al aire exterior y requiriendo un aterrizaje de emergencia.
Desde entonces, Boeing ha tenido que hacer frente a una crisis en toda regla en torno a sus normas de seguridad y calidad. Su producción se ha visto frenada por los reguladores estadounidenses, lo que ha provocado retrasos en las entregas en toda la industria aeroespacial.
Nuevo problema en el Boeing 737: amenaza con retrasar sus entregas
A principios de febrero, el fabricante aeronáutico estadounidense Boeing dijo que tuvo conocimiento de nuevos problemas en el fuselaje de su modelo 737 que, aunque se descarta que suponga un peligro en vuelo, requerirán "reajustes" en decenas de aviones aún sin entregar.
En una carta al personal de Boeing vista el lunes, el director general de la división de aeronaves comerciales de Boeing, Stan Deal, dijo que Spirit AeroSystems, uno de los proveedores importantes de la compañía, detectó agujeros mal taladrados en los fuselajes. Spirit AeroSystems, con sede en Wichita, Kansas, fabrica buena parte de los fuselajes de los aviones Boeing Max.
"Este pasado jueves, un proveedor nos notificó de fallos en los estándares en algunos fuselajes del 737", señaló el domingo el director ejecutivo de Boeing Commercial Airplanes, Stan Deal, en un comunicado a los empleados que fue difundido a los periodistas.
Según Deal, un empleado del proveedor "señaló a su jefe que dos agujeros podrían no haber sido taladrados exactamente según los requisitos" de la empresa.
"Aunque esta condición potencial no es un problema inmediato de seguridad de vuelo y todos los 737 pueden seguir operando con seguridad, actualmente pensamos que tendremos que realizar trabajos de reparación en unos 50 aviones no entregados", un problema que puede retrasar algunas entregas de este modelo.




Dejá tu comentario