Choferes de la Línea 60 cortaron en Puente Saavedra

Choferes de la 60 protestaron en Puente Saavedra

Para reclamar mejoras salariales y por el despido de cuatro trabajadores, choferes de la línea 60 cortaron parcialmente el tránsito en Puente Saavedra y se enfrentaron con golpes y palos con la Policía, que intentó impedir el bloqueo.

Un grupo de choferes impidió la circulación de vehículos hacia Capital Federal, lo que generó un importante congestionamiento de tránsito que recién pudo normalizarse cerca del mediodía.

Luego del corte, efectivos de Infantería de la Federal con escudos intentó disuadir la protesta y liberar el tránsito pero los trabajadores reaccionaron golpeando con palos y empujones a los uniformados.

Sin embargo, el jefe del operativo policial mantuvo un diálogo con los manifestantes y de a poco se fue restableciendo la calma en el lugar, mientras comenzaron a llegar efectivos de Gendarmería para sumarse al operativo.

Antes de las 6 de este miércoles, alrededor de cinco camiones con gendarmes se encontraban apostados en cercanías del Puente Saavedra para evitar el corte. Los choferes decidieron finalmente levantar el corte en el tránsito y continuar con la protesta pero sin cobrar boleto hasta las 18 de este miércoles.

"Esto es viejo. Son los mismos reclamos del año pasado, tenemos cuatro compañeros despedidos. Dos de ellos fueron a la Justicia, que ordenó que había que reinstalarlos y la empresa lo incumple", afirmó el delegado Néstor Marcolín, en declaraciones a radio Vorterix.

El gremio denunció que la empresa sobrecarga los servicios mientras que la firma Microómnibus Norte S.A (Monsa) no hace circular unas 60 unidades.

"Tenemos el problema concreto que la empresa cobra 70 mil pesos de subsidio por colectivo por mes, tiene una flota de 340 unidades y solamente saca 280 a las calles, las otras las deja paradas todos los días", denunció el sindicalista.

Aseguró que "esto produce perjuicios porque los colectivos que tienen que pasar cada 8 minutos, pasan cada 40 o una hora y genera mucha presión sobre el trabajador y el pasajero que tiene que esperar se enoja con el chofer y hay agresiones".

"Esta malversación de los fondos del Estado es algo similar con Cirigliano con el grupo Plaza y TBA, es lo mismo con el grupo Dota. Guardan la plata del subsidio y no sacan el servicio a la calle", señaló.

Asimismo, denunció que la compañía no abona los sueldos de los delegados desde hace cuatro meses y aseguró que "es una práctica desleal para que nosotros no podamos ejercer nuestro mandato y ver si alguno se va de la empresa".

La histórica línea 60 cuenta con 22 ramales entre Constitución y Tigre y Escobar, mientras que con el número 38 llega también hasta Núñez y traslada a 260 mil personas por día.