Liberaron peajes en accesos a Capital y rutas nacionales

Trabajadores nucleados en SUTPA liberaron peajes.

Trabajadores del gremio de Peajes conducido por Facundo Moyano levantaron barreras en los puestos de acceso a la Capital Federal y distintas rutas nacionales para regularizar su situación salarial.

La manifestación del Sindicato Único de Trabajadores de los Peajes y Afines (Sutpa) se dio en simultáneo con la rebelión del diputado nacional por el Frente para la Victoria, que hasta el momento se había mantenido en un fino equilibrio en medio de la puja de su padre Hugo con la Nación por el control de la CGT.

En este contexto, el menor de los Moyano pidió una reunión con el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, porque "alguien tiene que darnos respuesta". "Desde mayo están vencidas las paritarias. Estamos reclamando que los trabajadores, al igual que todos los trabajadores sindicalmente organizados, tengan la posibilidad de discutir salarios con un 25 por ciento de inflación", explicó.

A primera hora de este jueves, el gremio encabezado por Facundo Moyano permitió el paso de los vehículos sin pagar por el servicio en distintos accesos a la Capital Federal, como los peajes de autopistas Del Sol, Buenos Aires-La Plata, Del Oeste y Riccheri, más otros puestos de rutas nacionales del interior del país.

A las 19:00, los trabajadores volvieron a cobrar la tarifa en los peajes de las autopistas Del Sol, Del Oeste y Ricchieri -desde el mediodía ya habían regresado a sus puestos- aunque mantuvieron la medida en las rutas nacionales y la autopista Buenos Aires-La Plata, donde incluso bloquearon algunos carriles, lo que ocasionó un caos de tránsito en el regreso a casa.

"Pedimos la regularización de la situación salarial no sólo de los trabajadores de la Autopista Buenos Aires-La Plata sino de todas las rutas nacionales", enfatizó Moyano.
Al justificar el paro del Sutpa, el titular del gremio aseguró que algunos de los afiliados "están percibiendo salarios en cuotas de la escala anterior y otros están sin cobrar el aguinaldo todavía".

"Queremos que se regularice la situación. En algunos casos se adeuda el 40 por ciento del salario. En la Ruta 5, los trabajadores no cobraron el aguinaldo y se les debe todavía parte del sueldo", advirtió en declaraciones a radios porteñas.

"Las empresas dicen que todavía no les han devuelto la plata de los subsidios que les sacaron el año pasado. El OCCOVI (ente de control vial) nos dice que el Ministerio de Economía no les gira la plata. El Gobierno nos viene bicicleteando: hace más de un año estamos negociando con funcionarios de la OCCOVI. Tienen menos certezas que nosotros, esta es una situación que nos genera una incertidumbre total", exclamó.

En un comunicado de prensa, el gremio sumó también a estos reclamos la preocupación porque con el atraso en el pago de sueldos no se aportan a las obras sociales. "Esta alarmante situación ha derivado en que no se les hagan los aportes a la obra social de los trabajadores poniendo en peligro el cuidado de su salud y la de su familia", sostuvo el Sutpa en el escrito.

Incluso, el titular del Sutpa insinuó que el pago irregular del aguinaldo a los trabajadores y la falta de acuerdo en las paritarias con las concesionarias -exceptuando a Autopistas del Sol, del Oeste y Ricchieri- responde al conflicto con el moyanismo, porque "muchas" de las catorce prestatarias con las que no se arregló "tienen cercanía con el Gobierno".