Remiseros celebran fallo contra Uber y piden una ley que regule la actividad

Los choferes de remises exigieron que tras el fallo porteño que declara ilegal a Uber se dicte una ley en CABA y hasta una nacional.

"Uber ilegal. el Congreso de la Nación, la AFIP, el ENACOM y todos los organismos que estén involucrados tendrán que tomar carta en el asunto", dijeron los remiseros. 

Los remiseros celebraron el fallo de la Justicia porteña que determinó que la plataforma de transporte Uber es ilegal en la Ciudad de Buenos Aires y reclamaron la urgente sanción de una ley que regule la actividad y los encuadre en su gremio.

"Es una importante resolución, pero sobretodo la notificación a los legisladores de la Ciudad de Buenos Aires y al Congreso nacional, para que tomen cartas en el asunto y legislen en base a estas aplicaciones", expresó Alejandro Poli, titular de la Federación Argentina de Remiseros (Farem).

"Las aplicaciones que hacen traslados de personas son remises si tienen un local o son taxis si tienen el techo pintado amarillo. Ha llegado el momento de poner las cosas en claro y más contra una aplicación ilegal transnacional como Uber, que no tiene CUIT en la Argentina", señaló el sindicalista.

La declaración de ilegalidad la dictó el juez Víctor Trionfetti, a cargo del juzgado en lo Contencioso Administrativo, Tributario y de Relaciones de Consumo N°15 de CABA, quien estableció que Uber "viola numerosas regulaciones y que el actuar del Gobierno (porteño) ha sido correcto al realizar controles de tránsito impidiendo la actividad de la mencionada empresa".

El fallo surge de una demanda iniciada por el Sindicato de Peones de Taxis de CABA, que también incluía una intimación al Gobierno de la Ciudad para actuar al respecto, lo cual fue desestimado por Trionfetti, para quien el Ejecutivo porteño aplicó "las medidas razonables a su alcance para que UBER deje de funcionar".

La sentencia tiene por "alcance espacial" al ámbito de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y, por "alcance subjetivo", a todos los sujetos de derecho incluidos en las clases y subclases que integran los frentes y el GCBA. "Lo antedicho también incluye a la empresa mundialmente conocida como UBER, cualquiera sea la forma jurídica por la que emerge o emerja, pues al estar debidamente notificada de este proceso colectivo, decidió no estar a derecho", indicó el fallo.

Poli consideró que las apps de viajes tendrán que tener su local comercial para atender a los clientes y deberán encuadrarse en los convenios laborales que correspondan. "Si ellos en el traslado de personas, a partir de esta aplicación, hacen remise tienen nuestro convenio colectivo. Y si trabajan como taxi, tienen el convenio colectivo de taxi. Lo importante de esto es que se legisle, no sólo en la Legislatura, sino en la Cámara de Diputados a nivel nacional, porque en Bariloche se está avanzando con una ordenanza con el mismo objetivo, que las aplicaciones que prestan servicio en alguna actividad se registren, cumplan el convenio y se habiliten por el servicio que dan".

En Bariloche Uber deberá registrarse, abrir una agencia de remises y cumplir el convenio colectivo y las leyes de transporte vigentes que hoy regulan a esa actividad. "Si quieren hacer aplicaciones con el taxi, tendrán que cumplir el convenio del taxi. Y si tienen que hacer aplicaciones para hacer delivery, tendrán que ir al convenio que le corresponde del delivery", enfatizó el gremialista.

"Esta decisión de hoy es importantísima y nos da la razón a todos aquellos que venimos reclamando y denunciando que Uber es ilegal, que está fuera del marco regulatorio, que tiene que ser remise. En la Argentina el Congreso de la Nación, la AFIP, el ENACOM y todos los organismos que estén involucrados tendrán que tomar carta en el asunto para que de una vez y para todas las aplicaciones sean un instrumento de generación de empleo para aquellos que están adentro de la ley y cumplen los convenios, y que las aplicaciones no sean una herramienta para que la gente esté fuera de la ley, esté explotada y tengan que trabajar fuera de los sistemas legales de la Argentina", remarcó.

"La aplicación no reglamenta nada, la que reglamenta las actividades son las ordenanzas, las leyes y los convenios colectivos de trabajo, a los cuales tendrán que ajustarse según el servicio que quieran dar", concluyó.