Siguen circulando los autos sin patente: ¿De cuánto es la multa en noviembre 2025?

El control sobre identificación vehicular exige un cumplimiento riguroso de la normativa vigente para circular por vía pública.

Las multas por circular con un auto sin patente son altas y estrictas.

En los últimos meses volvió a verse una cantidad llamativa de vehículos nuevos transitando sin las patentes oficiales. La entrega de chapas volvió a ordenarse en el mes septiembre, por lo que ya no se justifica circular únicamente con papeles provisorios, más allá del plazo permitido.

La normativa es muy clara: la identificación tiene que estar puesta tanto adelante como atrás, visible y sin obstrucciones. Cuando ese requisito no se cumple, las sanciones económicas pueden ser más altas y varían según cada jurisdicción, ya que se calculan mediante Unidades Fijas (UF).

¿De cuánto son las multas por circular sin patente en CABA y PBA en noviembre 2025?

En la Ciudad de Buenos Aires, cada UF equivale al 50% del valor del litro de nafta Súper. La multa por circular sin patente puede llegar hasta las 1.000 UF, lo que significa que el monto máximo está a al rededor de $798.000.

En la Provincia de Buenos Aires, el cálculo es diferente: 1 UF equivale al valor completo de un litro de nafta Súper. Entonces ahí la infracción va de 50 a 100 UF, lo que implica sanciones de entre $80.300 y $160.600.

Es importante recordar que las patentes provisorias de papel tienen una validez máxima de 60 días desde su emisión. Deben ubicarse de forma visible en parabrisas y luneta (si es que la hay). Una vez que se cumple ese plazo, quien siga manejando sin las placas metálicas entra directamente en infracción.

Noticias para PBA: ¿Bajarán las patentes en 2026?

El gobierno bonaerense envió a la Legislatura un proyecto de Ley Impositiva 2026 junto con el Presupuesto. Dentro del paquete se incluye una modificación del Impuesto Automotor que implicaría una reducción del monto para el 75% de los dueños de vehículos registrados en la provincia.

Según autoridades de ARBA, la medida busca corregir saltos en las alícuotas generados por la actualización del valor de los autos y por la falta de aprobación de la Ley Impositiva del año anterior. La propuesta pretende que tres de cada cuatro contribuyentes paguen menos que en 2024, lo que alcanzaría a más de 1,5 millones de unidades.