La pelea entre la Nación y la ciudad de Buenos Aires por el retiro de los efectivos de la Policía Federal que cumplen tareas de custodia en el subterráneo sumó un nuevo capítulo.
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El ministro de Justicia y Seguridad porteño, Guillermo Montenegro, se mostró molesto con la medida del Gobierno Nacional y aseguró que "no fue una buena decisión" la impulsada por su par Nilda Garré.
El titular de la cartera de Justicia y Seguridad porteña advirtió que "este diseño no atenta contra un gobierno opositor, sino contra los vecinos". "La decisión no es buena para el traspaso completo del subterráneo", enfatizó el funcionario en una conferencia de prensa brindada luego de la reunión de Gabinete encabezada por el jefe de Gobierno, Mauricio Macri.
Montenegro señaló que para cubrir con la fuerza de seguridad las más de 70 estaciones de subte se necesita un número estimado "de 550 y 600 efectivos", y criticó la falta de un plan de seguridad previo al inicio del traspaso del servicio. "Su trabajo, bien no lo han hecho", sostuvo el funcionario porteño.
Sin embargo, el Ministerio de Seguridad de la Nación que encabeza Nilda Garré aclaró que la dotación de "efectivos de la Policía Federal que custodian la red de Subtes es de 250 en total".
"(Existe) inexactitud en las cifras que circulan en medios periodísticos referida a la cantidad de efectivos de la Policía Federal que custodian la red de Subtes, que es de 250 en total, y que deben ser reemplazados por la Policía Metropolitana", informó la cartera de Seguridad.
El comunicado sostiene que "inflacionar la demanda de efectivos que implica el proceso de asumir las competencias que le son propias, distorsiona la información y busca una victimización que elude atribuir, como corresponde, las decisiones a la lógica división de funciones entre distintas jurisdicciones", en referencia a la Nación y el gobierno de la Ciudad.
Además, desmintió que la decisión del retiro de adicionales en las autopistas porteñas haya sido consensuada. Aclaró que "no es cierto que haya sido una decisión consensuada", sino que fue "un anuncio del Gobierno porteño, del que el Ministerio de Seguridad de la Nación se ha enterado por los medios periodísticos".
El primer grupo que deja la vigilancia en andenes y estaciones es la División Subterráneos dependiente de la Superintendencia Federal de Transporte de la Federal y que hasta hoy hacía tareas administrativas en una Jefatura ubicada en la estación Boedo de la línea E y en pequeños locales habilitados en otras cuatro estaciones.
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