FBI investiga uso de rayos láser hacia aviones comerciales

La Oficina Federal de Investigaciones (FBI) de EEUU investiga el origen de rayos láser que en los últimos días han sido dirigidos contra la cabina de aviones de pasajeros, pero que hasta hoy no han causado accidentes.

Las pesquisas se llevan a cabo de forma intensa, teniendo en cuenta que grupos terroristas podrían usar este tipo de rayos como parte de sus ataques, según un memorando enviado a todos los cuerpos de policía del país por el Departamento de Seguridad Nacional.

En los últimos cuatro días, seis cabinas de aviones comerciales han sido blanco de rayos láser en el espacio aéreo de EEUU, informó hoy la cadena de televisión CNN, que citó a funcionarios no identificados del Gobierno.

Ninguna de las aeronaves sufrió efectos negativos, indicaron las fuentes de CNN.

El FBI y otras autoridades examinan la posibilidad de que estos hechos puedan ser producto de una broma.

Las autoridades de aviación de Washington dijeron que la cabina de una aeronave 737 de Continental Airlines fue objeto del destello de esos rayos el lunes cuando se disponía a aterrizar en el aeropuerto internacional Hopkins, en Cleveland (Ohio).

Los agentes policiales determinaron que los rayos procedían de una zona residencial llamada Warrensville Heights, de esa metrópoli, pero no se ofrecieron más detalles.

Un funcionario del Gobierno de EEUU que habló con la condición del anonimato dijo a CNN que no está claro si los incidentes de esta semana son producto de niños que recibieron aparatos de rayos láser de baja intensidad como regalo de Navidad o intentos de otras personas por causar daños a los aviones.

El FBI explicó que los aviones que han sido blanco de estos hechos no han corrido peligro y que realizaron sus aterrizajes sin ningún problema.

Tanto el Departamento de Seguridad Nacional como el FBI han emitido alertas de que los grupos terroristas ha mostrado interés en el uso de rayos láser como arma para derribar aeronaves.

Las leyes federales estadounidenses penalizan hasta con cinco años de prisión el delito de dirigir rayos de cualquier tipo contra aviones comerciales en pleno vuelo.

La Administración Federal de Aviación de EEUU (FAA) informó de que a mediados de año se llevaron a cabo experimentos entre 34 pilotos para determinar los riesgos que suponen los rayos láser para los vuelos comerciales.

Esas pruebas, en vuelos simulados, dieron como resultado que el 67 por ciento de los pilotos experimentó efectos visuales adversos incluso con rayos de baja intensidad.