Recuperan 40 cadáveres del avión de Air Asia
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La familia Tanus se dirigía a visitar al hijo de Herumanto, quien estudia en Singapur y viajó a Surabaya el lunes luego de que el avión desapareció.
"Llora cada vez que ve las noticias", dijo Yohannes.
La alcaldesa de Surabaya, Tri Rismaharini, consolaba a los familiares y les pidió ser fuertes. "No son nuestros, pertenecen a Dios", dijo.
El director de AirAsia, Tony Fernandes, que ha estado en Indonesia desde que el avión desapareció, dijo que regresaría a Surabaya. "Cualquier cosa que podamos hacer en AirAsia se hará", dijo en Twitter.
Un portavoz de la Marina dijo que se habían recuperado una puerta, tanques de oxígeno y un cuerpo y todo fue trasladado por helicópteros para someterlos a análisis.
"Pero hay olas de hasta tres metros", dijo Soelistyo a periodistas. Añadió que las operaciones continuarán toda la noche, pero declinó contestar preguntas sobre si se hallaron sobrevivientes.
Cerca de 30 barcos y 21 aeronaves de Indonesia, Australia, Malasia, Singapur, Corea del Sur y Estados Unidos participan en la búsqueda en unas 10.000 millas náuticas cuadradas.
El vuelo QZ8501 viajaba a 32.000 pies de altitud (9.753 metros) y había solicitado volar a 38.000 pies, dijeron previamente las autoridades. El avión no emitió una señal de auxilio.
Pilotos y expertos en aviación han dicho que las tormentas y las solicitudes de permisos para ganar altitud y evitarlas no eran extrañas en esa zona.
El piloto indonesio era experimentado y el avión había sido revisado por última vez a mediados de noviembre, según la aerolínea.
Discusiones online entre pilotos se han concentrado en datos no confirmados de un radar secundario de Malasia que sugieren que la aeronave estaba ascendiendo a una velocidad de 353 nudos, unos 100 nudos por debajo de lo necesario en medio del mal tiempo, y que eso podría haber provocado una pérdida de sustentación.



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