Embraer perdió otros u$s315,3 millones y el rojo anual ya suma u$s607,3 millones

Negocios

Por el coronavirus y la ruptura con Boeing, la empresa brasileña sigue en caída libre. En igual período del año pasado, había registrado ganancias por u$s7,2 millones.

La brasileña Embraer sufre cada minuto la continuidad de la pandemia del coronavirus. Es que su impacto ya le generó pérdidas por u$s607,3 millones en lo que va del año, luego de que informase un nuevo desplome en el segundo trimestre por más de u$s315,3 millones. La ruptura con Boeing y la caída de ventas de aviones comerciales hace estragos en la empresa.

Las pérdidas del periodo abril-junio de 2020 se suman a las de 292 millones de dólares del primer trimestre, cuando la covid-19 empezaba a golpear a Brasil, con lo cual el rojo hasta junio del tercer fabricante mundial de aviones totaliza 607,3 millones de dólares.

En el segundo trimestre de 2019, Embraer había cerrado con un resultado positivo de 7,2 millones de dólares.

El sector más afectado por la crisis es el de la aviación comercial, el principal de la firma de Sao José dos Campos (estado de Sao Paulo), que tuvo un derrumbe de 82,8% interanual.

En ese periodo, Embraer entregó 17 aparatos, cuatro de ellos del sector comercial y trece de tipo ejecutivo. En el segundo trimestre del año pasado, había entregado 26 aparatos comerciales y 25 de tipo ejecutivo.

En el primer semestre, hubo apenas 9 entregas de aparatos comerciales, frente a 37 en el mismo periodo de 2019.

En su comunicado, Embraer indicó que "debido a la incertidumbre relacionada con la pandemia de covid-19, las estimaciones financieras y de entregas para 2020 siguen suspendidas".

La empresa explicó además que se vio "afectada negativamente" por su ruptura con Boeing.

El mayor fabricante mundial de aviones indicó a fines de abril que renunciaba a adquirir la rama civil de Embraer, una transacción que estaba en su fase final y por la cual debía pagar u$s4.200 millones. La empresa estadounidense alegó que estaba en su derecho de no ejecutar el pacto porque Embraer no cumplía las condiciones estipuladas. Embraer niega esas alegaciones y sostiene que Boeing puso fin al proceso "indebidamente".

Con la adquisición de Embraer, Boeing pretendía competir con su rival europeo Airbus, que aliado al canadiense Bombardier, en el segmento de aviones regionales

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