9 de enero 2001 - 00:00

Cambios: De la Rúa decide el jueves

El presidente Fernando de la Rúa firmará el próximo jueves los decretos de nombramiento de los nuevos subsecretarios de transporte y de infraestructura, que reemplazarán al cuestionado Jorge Kogan y a Máximo Fioravanti respectivamente.

Además, firmará el decreto de creación de una secretaría de inversiones que operará en el ámbito del Ministerio de Economía.

Si bien tanto el jefe de Gabinete, Chrystian Colombo, como el ministro José Luis Machinea no quisieron adelantar la terna de nombres que le llevaron al Presidente para cubrir los cargos en la reunión que mantuvieron anoche, trascendió que Alberto Ibáñez es el candidato más firme para la de inversiones.

Cercanía

Ibáñez es un hombre cercano al secretario de Industria, Javier Tizado, fue directivo de Toyota, de Techint y, actualmente, consultor externo. Además, como titular del Departamento de Comercio Exterior de la Unión Industrial Argentina, mantuvo estrechos lazos con Machinea, cuando el ministro estaba a cargo del Instituto de Desarrollo Industrial de la central fabril. También, como anticipó este diario, estaría casi cerrada la designación del frepasista Eduardo Sguiglia al frente de la Subsecretaría de Transporte, por lo que dejaría la titularidad del Organismo Regulador del Sistema Nacional Aeroportuario (ORSNA).

Anoche Colombo confirmó que «dos o tres subsecretarios van a cesar en su cargo».

Al abandonar la Casa Rosada, tras reunirse imprevistamente con el Presidente y el ministro de Economía, el jefe de Gabinete aseguró que el área de comunicaciones del gobierno no tendrá «ninguna modificación».

«Todavía no tengo los informes de los ministerios; no sé quiénes son los reemplazados ni quiénes los reemplazantes», se limitó a señalar Colombo.

Por su parte, Machinea descartó que la Secretaría de Agricultura pase a depender directamente de la Presidencia de la Nación.

Agregó el ministro de Economía que las secretarías de Obras Públicas y de Transporte «van a mantener el rango», con lo que desalentó la posibilidad de crear una secretaría de infraestructura.

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