Jaime, sobre la tragedia de Once: "No tengo ninguna cuota de responsabilidad"

Ricardo Jaime fue interceptado por un cronista ed CQC en las calles de Puerto Madero. (Imagen: captura de TV)

"No tengo ninguna cuota de responsabilidad, no soy funcionario". En una maratónica entrevista durante una caminata por las calles de Puerto Madero, el exsecretario de Transporte de 2003 a 2009, Ricardo Jaime, desligó su culpabilidad por el estado de los trenes y defendió sus seis años de gestión al frente de la dependencia que debía controlar a las empresa concesionarias de los servicios de transporte público.

Inquisitorios y perseverantes, un equipo periodístico del programa de televisión CQC montó un guardia frente al lujoso edificio donde vive Jaime para interrogarlo por la tragedia de Once, de la que hoy conmemora un mes. A lo largo de varias cuadras, entre idas y venidas del exfuncionario K, el periodista logró un jugoso diálogo que aquí se reproduce íntegro. Sobre el final de la charla, Jaime, que posee 25 causas judiciales abiertas en su contra, desliza las culpabilidades sobre los problemas en el sistema ferroviario "al Poder Ejecutivo".

Periodista CQC: ¿Qué piensa acerca de su cuota de responsabilidad de las 51 muertes y los más de 700 heridos de la tragedia de Once?

Ricardo Jaime: No voy a hacer notas, muchachos. Fue una tragedia, no se puede tomar a la ... (se pierde el audio). No tengo ninguna cuota de responsabilidad, no soy funcionario. La Justicia dirá, digamos, cuáles son las situaciones que se produjeron.

P.: ¿Cuáles son sus vínculos con los Cirigliano?

R.J.: Ninguno.

P.: ¿Nunca tuvo vínculo con los Cirigliano?

R.J.: Por su puesto, era la autoridad de aplicación de un contrato de concesión, nada más que eso.

P.: ¿Usted cree que controlaba bien a las concesionarias?

R.J.: No voy a hablar, es un tema tan... de una tragedia de esta naturaleza.

P.: Le pregunto por la época en que usted era funcionario, ¿cree que controlaba bien a las concesionarias?

R.J.: Se hicieron todos los controles que correspondían (empieza a correr)

P.: Pero si se hicieron todos los controles que correspondían, ¿por qué pasó todo lo que pasó?

R.J.: No, no voy a hacer ninguna... (declaración) he salido a hacer un poco de gimnasia, muchachos, así que no voy a hablar.

P.: ¿Qué controles hizo usted cuando fue funcionario de 2003 a 2009?

R.J.: Están todos dentro de los informes correspondientes, y seguramente serán elevados a la Justicia cuando la Justicia lo pida.

P.: ¿Usted viajaba en los trenes de las empresas concesionadas que usted controlaba?

R.J.: Ya está.

P.: Con 10 millones de pesos multó la CNRT a la empresa TBA por irregularidades. ¿No le parece que esas irregularidades eran suficientes como para sacarle la concesión a la empresa?

R.J.: Eso lo tiene que responder las autoridades, no yo. Yo cuando tomé las decisiones sobre otras concesiones lo hice en función de lo que dictaminó el Poder Ejecutivo.

P.: Concretamente, le pregunto ¿usted qué piensa del estado de los trenes interurbanos?

R.J.: Nosotros recibimos un sistema ferroviario destruido.

P.: ¿Y ustedes qué hicieron?

R.J.: Hicimos la mayor inversión en la historia de los ferrocarriles. Esto no quiere decir que no ocurran tragedias como la que ocurrieron, y eso lo determinará la Justicia qué fue lo que ha ocurrido en este caso.

P.: La CNRT y la AGN han hecho varias investigaciones, que usted sabe por que a usted le llegaron, dicen todo lo contrario. Dicen que la falta de mantenimiento, la falta de inversión es algo realmente preocupante y alarmante. Entonces, ¿cómo es que usted me dice que hubo mucha inversión como nunca en la historia durante su gestión?

R.J.: Maneja todo el Poder Ejecutivo, ¿no lo escuchó usted?