Macri presentó obras en el ferrocarril Roca

Macri inauguró el primer tramo de la electrificación del Ferrocarril Roca en febrero.

El presidente Mauricio Macri inauguró un nuevo tramo electrificado de la línea del Ferrocarril Roca que ahora se extiende desde la terminal Constitución hasta la estación Berazategui, lo que beneficiará a 150.000 usuarios por día que verán reducir a 34 minutos el viaje que une la capital porteña con esa ciudad del conurbano bonaerense.

El jefe de Estado recorrió el nuevo tendido electrificado que va desde la estación Ezpeleta, en el partido de Quilmes, hasta Berazategui, en el partido homónimo, junto a la gobernadora bonaerense, Maria Eugenia Vidal; el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich; y los jefes comunales Martiniano Molina (Quilmes) y Patricio Mussi (Berazategui).

El Ministerio de Transporte informó que la electrificación hasta la ciudad de La Plata podría estar concluida antes de que finalice el corriente año, con lo que el tiempo de viaje entre las estaciones cabecera se reducirá de 80 a 55 minutos.

A mediados de febrero pasado, el Presidente inauguró el tramo del nuevo servicio eléctrico entre Plaza Constitución y Quilmes. Ahora se suman dos nuevas estaciones: Ezpeleta y Berazategui.

El nuevo servicio se presta con formaciones eléctricas 0 kilómetro, con capacidad total para 2.000 personas, con aire acondicionado, iluminación LED, sistemas de información visuales y auditivos, puertas inteligentes, furgón para bicicletas y espacios reservados para personas con movilidad reducida.

Tras la inauguración, el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, destacó "el trabajo de todos los días para mejorar el transporte público y acercarle a la gente estas obras para que quienes elijen el tren viajen en forma rápida, cómoda, segura y previsible".

"Hoy dimos un paso más en nuestro compromiso con el transporte, llegando con el tren eléctrico a Berazategui beneficiando al 80 por ciento de las personas que utilizan este ramal", destacó el funcionario.

El 13 febrero, el Presidente había inaugurado el primer tramo eléctrico del ferrocarril Roca, entre Constitución y Quilmes, en un acto del que también participó el ex ministro del Interior, Florencio Randazzo.

En aquella ocasión, el Presidente definió al avance de las obras como la ratificación de "un compromiso a trabajar todos los días para que la gente viaje mejor", porque consideró que la comodidad del transporte en el que viajan los ciudadanos es "una parte fundamental de la vida de cada uno".

Cuando el ramal llegue a La Plata, las autoridades de Transporte estimaron que la obra mejorará la calidad de viaje de las 180.000 personas que usan el ramal todos los días, además de generar 1.220 puestos de empleos directos.

Esta inversión forma parte del plan de modernización ferroviaria para "recuperar la red metropolitana de trenes y que cada día más personas elijan el transporte público, porque ahorran más tiempo y disfrutan de una buena experiencia de viaje", destacó la cartera de Dietrich.

El plan incluye proyectos como la Red de Expresos Regionales (RER) y una obra central para mejorar los niveles de seguridad en todas las líneas metropolitanas: el sistema de frenado automático de trenes, conocido como ATS; además de nuevas vías, material rodante, viaductos y pasos bajo nivel.

Para acelerar las obras de electrificación, desde septiembre no se encuentra operativo el servicio de trenes diésel hasta La Plata, y como alternativa se dispusieron colectivos con mismos horarios que el tren para que la gente pueda seguir viajando entre ambas capitales.

A partir de la inauguración, el recorrido del tren eléctrico a Berazategui, el trasbordo se hace en esta última estación con el recorrido más usado que es Berazategui a La Plata, directo por autopista y una frecuencia cada 8 minutos.

La segunda alternativa tiene 8 estaciones intermedias y una frecuencia cada 20 minutos; y la tercera opción permite el traslado de Berazategui a Bosques parando en todas las estaciones intermedias con una frecuencia cada 12 minutos.