El Sindicato de Peajes (SUTPA) permanece en estado de alerta y movilización luego de que el Gobierno anunciase un proyecto oficial de eliminar la mitad de las estaciones de peaje en rutas nacionales.
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"Esta medida, que llevamos a cabo en todo el país, fue fundamental para obtener reuniones con el Ministerio de Transporte de la Nación y Vialidad Nacional, el día miércoles 30 de agosto", informaron en un comunicado.
el encuentro, al gremio se le garantizó la participación en las negociaciones para discutir el proyecto. Además, será el Ministerio de Trabajo quien interceda y actúe entre el gremio y Vialidad Nacional confiriéndole un marco de representatividad.
"Es indispensable, por el conocimiento que poseemos de nuestra actividad, que estemos sentados en la mesa donde se discutirá el futuro de los corredores y que afecta la fuente laboral de 2500 familias", indicaron.
El Sindicato de Peajes, también denunció no solo el mal estado de la infraestructura de las rutas y los accesos, sino también cuestionaron el programa de Participación Público Privada (P.P.P) que está previsto para las licitaciones de concesiones de estos corredores nacionales.
"El espíritu del proyecto resulta paradójico para los intereses de la Argentina. Las empresas podrán contratar préstamos, emitir títulos de deuda y constituir fideicomisos con el Estado como garante. Éste queda sin defensas ni beneficios. Sólo adquiere deudas y obras posiblemente sin finalizar, debido a litigios por indexación, actualización de tarifas, indemnizaciones, etcétera. Ante estas controversias se da la posibilidad al contratista de optar por tribunales arbitrales extranjeros que, con la experiencia reciente con los Fondos Buitres, resultan desfavorables para nuestro Estado", indica el comunicado.
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