Tragedia de Once: excarcelan a Cirigliano y al presidente de TBA

A cuatro meses de la tragedia de Once, la Cámara Federal ordenó excarcelar al empresario Claudio Cirigliano, presidente de la firma Cometrans, quien había sido detenido por presunto ocultamiento de prueba en la investigación del accidente que causó la muerte a 51 personas.

Fuentes judiciales informaron que la Sala II de la Cámara también ordenó la excarcelación del presidente de TBA, Carlos Ferrari, ambos detenidos por orden del juez federal Claudio Bonadío.

Bonadío les impuso una caución de 5 millones de pesos a cada uno y ambos presentaron pólizas para cubrir ese monto, por lo que se presumía que en recuperarían su libertad en la madrugada del sábado o en el transcurso de la jornada.

La liberación se concretaría horas después de los actos que realizaron familiares y amigos de las víctimas de la tragedia en la estación Once y en la plaza de San Justo.

El juez había ordenado la detención de ambos al considerar que obstaculizaron la investigación ocultando información documental sobre los subsidios que recibía TBA por parte del Estado nacional para el funcionamiento de los ramales Mitre y Sarmiento.

El argumento de las defensas de los empresarios es que en realidad no ocultaron sino que resguardaron la documentación.

A diferencia de Cirigliano y Ferrari permanece detenido el abogado Carlos Lluch, un consultor externo que habría dado la orden de trasladar la documentación en cuestión.

Para la Sala II, "no concurren ni han sido suficientemente expuestas las circunstancias que permiten presumir que Sergio Claudio Cirigliano habrá de intentar profugarse o entorpecer el regular curso de la instrucción, su excarcelación se impone", dice el fallo firmado por los jueces Horacio Cattani, Martín Irurzun y Eduardo Farah.

"No puede pasarse por alto que, hasta dicho momento, las autoridades de Trenes de Buenos Aires SA venían cumpliendo sin dilaciones los requerimientos que les formularon tanto el juez como los peritos intervinientes desde el inicio mismo de las tareas periciales", remarcó el Tribunal, el cual evidenció que "no resulta compatible con la intención obstructiva que se asignó a los eventos desarrollados".

Incluso la Cámara reprochó al juez ya que "la eventual verificación de faltantes o aún los hallazgos de documentación dañada" es el resultado "de la falta de un método asegurativo eficaz, tanto de quien debía proteger la prueba como de quienes procuraron su resguardo".

"Pero sobre este aspecto, además, se observa que el a quo ha omitido individualizar concretos elementos objetivos que permitan superar la ausencia de relación inmediata entre tales sucesos y Sergio Claudio Cirigliano", criticaron.

En ese sentido, tildaron de "insuficientes" las explicaciones de Bonadío para "mantener la restricción de la libertad de Cirigliano", y los mismos argumentos expusieron al ordenar la excarcelación de Ferrari.

En la investigación, el juez Bonadío ya indagó a los ex directivos de la empresa TBA, a los ex secretarios de Transporte Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi, así como al maquinista Marcos Antonio Cordoba, entre muchos otros.

La estrategia de los ex directivos y ex funcionarios es la responsabilizar por el accidente a Córdoba, quien condujo ese día la formación siniestrada, al atribuirle deficiencias en su labor pero también problemas de salud, los cuales -según ellos- incidieron en el hecho.

Por su parte, Córdoba aseguró que el tren no frenó y chocó contra el andén de la estación Once debido a desperfectos técnicos, concretamente, en el sistema de presión de los frenos.