Contradictorio Cóccaro ahora quiere aerolínea

El anuncio sobre la contramarcha fueguina lo hizo el propio Cóccaro en diálogo con la prensa y fue luego respaldado por el ministro de Economía, Raúl Berrone, quien ahondó en detalles procurando así revertir la embestida política que la gestión de Cóccaro recibió por parte de las provincias y de Nación.«Entre el gobernador Sergio Acevedo (de Santa Cruz) y el vicegobernador Cóccaro hay una relación de muchos años, un trato muy gentil y se ha discutido muy bien el tema de la aerolínea regional», minimizó Berrone en alusión a la negativa de Tierra del Fuego de sumarse a la aérea patagónica.
Acevedo había requerido un pronunciamiento oficial y público a Cóccaro en torno a la posible incorporación de la isla al proyecto que tuvo su punto de partida el 28 de setiembre. En esa fecha, el por entonces gobernador fueguino, Jorge Colazo (luego destituido de su cargo por la Legislatura provincial), firmó con sus pares Acevedo y Mario Das Neves (Chubut) un acuerdo marco para la compra de tres aeronaves, con una inversión total de u$s 3 millones, para cubrir rutas interprovinciales bajo la supervisión de Líneas Aéreas del Estado (LADE).
Pero la última semana, Cóccaro y Berrone pusieron en duda la conveniencia económica de ese acuerdo. Para ello, aludieron a supuestas cláusulas que imponían, según sus dichos, la compra de aeronaves fuera de servicio y que, aun así, costarían al erario u$s 1 millón por avión, por provincia. Además, argumentaban que una ley local impedía la adquisición de equipamiento usado.
La réplica de Acevedo y Das Neves fue inmediata. Los gobernadores y la empresa estatal desmintieron que se tratara de máquinas usadas y quitaron respaldo político a la ya endeble figura del vice, que no consigue remontar la crisis financiera.