El Trasandino, más cerca

La vía de comunicación se hizo más atractiva para la provincia al cambiar la cotización del dólar, lo que hizo más atractiva la exportación de productos por los puertos chilenos del Pacífico.La ley, aprobada por la Legislatura, habilita al gobierno de Neuquén a tomar un préstamo y comenzar la construcción del tramo ferroviario que igualará a la Argentina con Chile, en cuanto a la cantidad de kilómetros faltantes de vías para llegar al hito fronterizo.
De esta manera, quedarán sólo 70 kilómetros para llegar desde el puente sobre arroyo Covunco hasta Mallín Chileno, el paso por donde cruzará el ferrocarril Trasandino del Sur.
En tanto, fuentes de la gobernación aseguraron que se iniciarán gestiones ante el gobierno nacional para lograr la exención del IVA sobre la inversión, estimada en 11 millones de dólares.
Se destacó que la tasa de interés es menor a 10%, que tiene un plazo de gracia mientras dure la construcción de 24 meses, y que la amortización es a siete años.