Advierten problemas para precios de soja

Un informe elaborado por la Asociación Argentina de Consorcios Regionales de Experimentación Agrícola (AACREA) advierte que los actuales precios de los granos ocultan una serie de problemas latentes que podrían presentarse simultáneamente cuando se revierta la tendencia alcista.

A grandes trazos, en 2003 un flete marítimo para enviar soja argentina al mercado chino cotizaba a u$s 40 por tonelada, mientras que hoy ese valor ronda los u$s 80 por tonelada. Los fletes a Europa también se incrementaron significativamente.

«Dado que aproximadamente 75% de las ventas externas de soja hoy se están dirigiendo a China, si el valor actual de los fletes fuera el mismo del año pasado, la soja hoy podría llegar a cotizar a u$s 260 dólares (por tonelada) en el mercado interno», comenta Alfonso Romero, jefe de Traders de la compañía exportadora Noble Argentina.

«El elevado valor de los fletes marítimos afecta muchísimo al mercado interno, aunqueesto no se nota por los altos precios que están registrando los granos en el mercado de Chicago», añade Romero.

Los valores de los contratos futuros de trigo negociados en el mercado de Kansas reflejan expectativas estables a alcistas para los precios del cereal durante el ciclo 2004/05. En el caso del maíz, los futuros muestran valores estables. Sin embargo, los precios futuros de la soja muestran una caída del orden de 25% entre los valores actuales y la posición mayo 2005 negociada en el Chicago Board of Trade (CBOF).

Esto indica que los operadores y especuladores internacionales estiman un importante incremento de la intención de siembra de soja tanto en Estados Unidos como en el Cono Sur. Y este eventual hecho, sumado a condiciones climáticas normales en ambas regiones, implicaría la aparición de un cosechón de soja 2004/05 récord a nivel mundial. Claro está que al día de hoy es imposible prever qué sucederá con el clima durante el próximo ciclo agrícola.

«Si los valores de la soja llegaran a caer en el ciclo 2004/05, tal como está previendo actualmente el mercado, las retenciones y el alto costo de los fletes marítimos van a tener una incidencia gigantesca en el precio interno de la soja», finaliza Romero.