Gasoil: alta incidencia en los costos del campo

El gasoil es un insumo estratégico para el agro y el sector de transporte; su valor tiene una gran relevancia en todos los costos de producción, recolección, acondicionamiento, transporte y comercialización de los diversos productos que integran la canasta agroalimentaria.

En el ámbito internacional, el precio del barril de petróleo se encuentra por debajo de las expectativas de la OPEP, teniendo en cuenta que este valor es oportuno en la coyuntura mundial, y que los miembros de la OPEP se encuentran consensuando una reducción de producción diaria que rondaría los 2.000.000 de barriles, lo cual impulsaría el precio hacia su recuperación. Esta significativa caída no se traduce en su totalidad en los surtidores desde donde se proveen los productores agropecuarios.

A pesar de las rebajas implementadas por las firmas petroleras en el mercado doméstico, la paridad de importación indica que aún es posible reducir el precio del gasoil en los puestos de venta. La paridad de importación manifiesta que existe una brecha cercana a los 7 centavos (tomando como referencia los precios internos en planta de Rosario), lo cual estaría indicando que el precio al consumidor podría reducirse.

En este sentido, eliminar las trabas que impiden aumentar la competencia en los mercados oligopólicos, como es el caso de los combustibles en nuestro país, es necesario, porque de lo contrario se facilita la elaboración de acuerdos para limitar la acción de las fuerzas de la competencia.

Competitividad

En este sentido es primordial iniciar las acciones anunciadas por el gobierno nacional tendientes a recuperar la competitividad de las diversas actividades del agro, ya que la pérdida de la misma se debe a la sumatoria de diversos factores del ámbito interno, cuyos efectos negativos agravan la crisis que atraviesan los empresarios rurales, a raíz de los magros precios que se observan en el mercado internacional.

Dentro de las contingencias adversas encontramos el alto grado de concentración que presenta el mercado de los combustibles, en especial el segmento del gasoil. Próximamente tendremos la oportunidad de aumentar esta competencia debido al ingreso de nuevos operadores, como es el caso de Petrobrás y el interés presentado por firmas venezolanas.

Durante los últimos meses, la evolución de los precios de paridad importación versus los precios internos ha mostrado una importante caída; por lo tanto, la posibilidad de reducir el precio del gasoil en el mercado interno, y de eliminarse trabas burocráticas y barreras a la entrada de nuevas firmas es real.

Agro

El agro demanda cerca de 40% del total del gasoil ven-dido en nuestro país, teniendo en cuenta todas las actividades de las empresas rurales y no únicamente lo destinado a la producción de los cultivos tradicionales; esto significa que destina a la compra de este insumo alrededor de $ 2.200 millones por año. Una mención especial se merece el elevado componente impositivo que grava el litro de gasoil en el surtidor, que representa aproximadamente 50% del precio abonado. Dentro de los impuestos, el de mayor incidencia es el correspondiente a la transferencia de los combustibles, cuyo valor es fijo (15 centavos por litro), al que se adiciona el IVA, de 21%; la tasa de 5 centavos para fondo de infraestructura, y el Impuesto a los Ingresos Brutos, que varía según cada provincia.

Como resultado, la erogación total del agro en concepto de pagos de impuestos se aproxima a los $ 1.000 millones, restándole competitividad al agro argentino y perjudicando especialmente a las economías regionales que asumen un altísimo costo en el transporte.

Como conclusión, podríamos refirmar que urge la adopción de medidas para recuperar la competitividad del agro y esto se logra reduciendo los elevados costos internos, dentro de los cuales el gasoil es un componente muy importante. Disminuir sus asfixiantes componentes impositivos, correspondientes a los ámbitos nacional y provincial, es fundamental. Esta acción debe ser acompañada de una mayor desregulación para eliminar normas y barreras que limitan la entrada de nuevos jugadores.