Rosario aumentó sus embarques granarios

Las exportaciones de granos, subproductos y aceites por los puertos del Gran Rosario, desde Villa Constitución hasta Puerto General San Martín, ascendieron el año pasado a unos 38,5 millones de toneladas, lo que representa un aumento de 4 por ciento contra los 37,1 millones de toneladas despachados en 2001. Además, por las terminales portuarias de la zona se embarcó el año pasado 78 por ciento de las exportaciones argentinas de granos, aceites y derivados.

Los datos surgen de un informe realizado por el Departamento de Informaciones y Estudios Económicos de la Bolsa de Comercio de Rosario. «La cifra de las exportaciones totales es una estimación, dado que faltan todavía los datos de diciembre, pero teniendo en cuenta que en el período enero-noviembre se han exportado 35.832.497 toneladas y partiendo de que en diciembre se haya embarcado una cifra similar a la de noviembre (2.714.210 toneladas), tenemos justificada la estimación que hemos hecho más arriba», agrega el informe escrito por Rogelio Pontón.

• Incremento

Como el total de las exportaciones del país se estima en 49,3 millones de toneladas, por los puertos de la región se habría embarcado 78 por ciento de las ventas nacionales al extranjero, cuando a principios de la década del '90 las terminales locales concentraban 72 por ciento del total de granos, aceites y subproductos. «Es decir que con el transcurso del tiempo, la participación de los puertos rosarinos en las exportaciones totales de la Argentina se va incrementando, y ese aumento seguirá en el futuro», indicó el documento.

La razón que explica ese aumento reside en la mayor participación que tiene en la producción agraria la soja. En la campaña 2001/'02, con una producción en todos los granos de 69,6 millones de toneladas, la soja, con una producción de 30 millones, participó con 43,1 por ciento del total. En el ciclo 2002/'03 se estima una producción total de 70,6 millones de toneladas y una producción de soja de 34 millones, es decir, el 48,2 por ciento. Teniendo en cuenta que la mayor parte de la soja y de los productos del complejo sojero se exportan desde los puertos aledaños a nuestra ciudad, la entidad estima que las exportaciones por estas terminales se incrementará por arriba de 78 por ciento.

Del total exportado por la zona Rosafé (centro y sur de Santa Fe, sur y este de Córdoba, y el norte de Buenos Aires), la Bolsa de Comercio estimó que arribaron a los puertos de Rosario en camión alrededor de 30,8 millones de toneladas, es decir, 80 por ciento. Si se estima que en el corriente año las exportaciones desde los puertos aleda-ños a Rosario lleguen a 79/80 por ciento del total nacional (se calcula una exportación de 53,6 millones), por esos puertos habrá un despacho de 42,6 millones de toneladas.

• Saturación

No obstante, la entidad rosarina advirtió que «la infraestructura vial y ferroviaria de la región no es adecuada, por lo cual sus niveles de capacidad se encuentran saturados en determinados períodos del año, situación que se manifiesta con más problemática en el modo ferroviario». Además, «las ineficiencias en la operatoria de los modos terrestres se agravarán en el tiempo si no se concretan mejoras, pudiendo afectar la producción y condicionando el comercio exterior por mayores costos». Frente a tal situación, la Bolsa de Comercio de Rosario, junto con la Cámara de Puertos Privados Comerciales y la Cámara Empresaria de Ferrocarriles de Carga, reclama la concreción del Plan de Mejoras y Ordenamiento para el Transporte de Cargas de la Región Gran Rosario, también conocido como Proyecto Circunvalar.